Scarico Terminale Akrapovic con fodero nero e fondello in carbonio omologato.
Incremento potenza massima kW: 0,6
Incremento coppia massima Nm: 0,8
Si tratta di un design completamente nuovo ed originale, creato appositamente per seguire le linee dello scooter. La marmitta in rilievo con il suo logo inciso, come il tubo di collegamento, è realizzata in acciaio inossidabile di alta qualità, rifinita con un fondello in fibra di carbonio realizzato a mano e collaudato in gara per fornire una finitura sportiva. Il suo suono profondo e vivido offre una colonna sonora pura ed esaltante, e la risposta ottimale dell'acceleratore si aggiunge alla facilità d'uso di questa macchina twist-and-go. Pesa 1,5 kg (23,7%) in meno rispetto allo scarico di serie e soddisfa tutte le attuali normative di omologazione Euro 5 CE/ECE. La semplice installazione plug-and-play significa che non è necessaria alcuna rimappatura. Il convertitore catalitico è incluso nel sistema. Il prodotto è sviluppato e testato in base alle specifiche del veicolo dell'UE. L'equipaggiamento non UE può variare in base al mercato e alle diverse specifiche del veicolo. Su Vespa GTS 300 Akrapovič Slip-On Line extra UE S-VE3SO9-HRSS, S-VE3SO9-HRSSBL e il paracalore opzionale P-HSVE3SO1 andrebbero bene.
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