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Sistema completo costituito da un manicotto esterno del silenziatore in titanio di alta qualità con rivestimento nero, con altre parti fabbricate in acciaio inossidabile. Una tecnologia innovativa ha creato un design eccezionale per le boccole e le flange per soddisfare gli ingressi del collettore di forma ovale: i tubi del collettore sono stati rastremati da forma ovale a cilindrica utilizzando macchinari per l'idroformatura. Con un enorme risparmio di peso di 3,3 kg (41%) rispetto al sistema di serie e impressionanti guadagni di potenza di 2,6 kW (3,5 CV) a 10.000 giri/min e aumento di coppia di +2,5 Nm a 10.000 giri/min se misurati sul banco prova Akrapovič rispetto a un Trident 660 con un sistema di scarico di serie, il tutto combinato con una risposta dell'acceleratore impeccabile. Un suono profondo, pieno e vivido si ottiene attraverso un risonatore appositamente sintonizzato nel tubo di collegamento per creare un'esperienza sonora unica. Installazione plug-and-play senza necessità di rimappatura per un sistema che è stato sviluppato per essere utilizzato su piste da corsa e percorsi chiusi. Scudo termico opzionale in acciaio inossidabile con rivestimento nero disponibile. L'installazione di questo prodotto non si adatta alle bobine del cavalletto Triumph e si adatta al sottoscocca Triumph, entrambi accessori originali.