Massima durata e scorrevolezza garantite da uno speciale trattamento in nickel e silicio della canna
I cilindri sono il ricambio motore aftermarket su cui Athena, da oltre dieci anni, investe costantemente per migliorarne la produzione e la resa. I cilindri motore e i gruppi termici dell’azienda sono riconosciuti a livello mondiale per le loro prestazioni, per la durata e per l’affidabilità. Ingegnerizzati completamente in Italia dal reparto R&D Athena, forte di un know-how interno e strumenti all’avanguardia per progettare e testare ciascun cilindro, sono rivestiti con il motor-nicksil, un riporto di nichel silicio sviluppato da Athena per ottenere una scorrevolezza e una resistenza all’usura ottimale.
Il gruppo termico maggiorato Big Bore sviluppato da Athena garantisce un incremento delle prestazioni riscontrabile lungo la curva potenza, mantenendo sempre un’affidabilità pari a quella dei componenti originali.
Il kit comprende il cilindro in alluminio di alta qualità con alesaggio aumentato, il pistone completo con spinotto pistone e anellini e le guarnizioni necessarie.
Per assicurare la massima resistenza e durata, lo spinotto è realizzato in una speciale lega di acciaio, utilizzata nelle applicazioni aeronautiche, con un trattamento di nitrurazione. Il rivestimento esterno DLC, cioè Diamond-Like Carbon, garantisce una finitura che permette a questo componente di resistere alle più estreme sollecitazioni meccaniche.
Tutti i componenti del gruppo termico sono stati studiati, realizzati e testati con severi test in pista e al banco statico e dinamico per garantire la massima resistenza a pressioni e temperature elevate.
Questo gruppo termico può essere installato senza effettuare alcuna modifica ai carter della moto.
