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Questa intestazione opzionale offre un maggiore potenziale di messa a punto se utilizzata con lo scarico Slip-On Line (titanio). È costruito utilizzando acciaio inossidabile di alta qualità, ha una filettatura per il sensore lambda per coloro che intendono mettere a punto l'elettronica del motore e non ha catalizzatore. La potenza è aumentata di 1,5 CV a 7.650 giri/min, quando testata sul banco prova Akrapovič contro una Honda CRF300L con uno scarico di serie standard. Questo aggiunge un caratteristico suono profondo e sportivo. È dotato di una facile installazione plug-and-play e non è richiesta alcuna rimappatura. Questo prodotto è destinato esclusivamente all'uso in pista e su percorsi chiusi. QUESTO PRODOTTO NON SODDISFA I REQUISITI DI CONFORMITÀ SULLE EMISSIONI PER L'USO SU STRADA O AUTOSTRADA.
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