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Set, Pipe, Race System, WSS300, No Silencer, KTM 390 Duke
Questo sistema di scarico è stato concepito per soddisfare le specifiche WSS300 e accuratamente progettato per spremere la massima potenza dalla 390 Duke. I collettori in acciaio inossidabile sono rastremati e le sezioni laminate a mano e saldate per conferire a questo sistema un aspetto e prestazioni incredibili.
E con il montaggio completo della molla, il montaggio e lo smontaggio dello scarico è semplice e veloce. Ideale in un ambiente di gara. Nota, questo è un sistema SENZA silenziatore
Per il sistema completo con silenziatore, vedere EXPS-0142
Sfruttando un migliore percorso sotto il motore, lo scarico può essere realizzato per ottimizzare le dimensioni per sfruttare tutto il potenziale del motore. Inoltre, infilandolo attraverso il forcellone, lo scarico non ha problemi di gioco nelle curve strette ed è tenuto lontano dal lato che è la posizione più vulnerabile in caso di incidente, aumentandone la capacità di sopravvivenza.
Due al nuovo percorso dello scarico, è necessario reindirizzare i tubi dell'acqua e rimuovere il termostato, e forniamo tutti i tubi necessari per questa trasformazione. Inoltre, a causa dello scarico che scorre sotto il motore, il puntale di serie non è compatibile e forniamo alcune alternative che non sono incluse nel costo dello scarico.
Peso
1 kg
Tyga no
EXPS-0141
Questo sistema di scarico è stato concepito per soddisfare le specifiche WSS300 e accuratamente progettato per spremere la massima potenza dalla 390 Duke. I collettori in acciaio inossidabile sono rastremati e le sezioni laminate a mano e saldate per conferire a questo sistema un aspetto e prestazioni incredibili.
E con il montaggio completo della molla, il montaggio e lo smontaggio dello scarico è semplice e veloce. Ideale in un ambiente di gara. Nota, questo è un sistema SENZA silenziatore
Per il sistema completo con silenziatore, vedere EXPS-0142
Sfruttando un migliore percorso sotto il motore, lo scarico può essere realizzato per ottimizzare le dimensioni per sfruttare tutto il potenziale del motore. Inoltre, infilandolo attraverso il forcellone, lo scarico non ha problemi di gioco nelle curve strette ed è tenuto lontano dal lato che è la posizione più vulnerabile in caso di incidente, aumentandone la capacità di sopravvivenza.
Due al nuovo percorso dello scarico, è necessario reindirizzare i tubi dell'acqua e rimuovere il termostato, e forniamo tutti i tubi necessari per questa trasformazione. Inoltre, a causa dello scarico che scorre sotto il motore, il puntale di serie non è compatibile e forniamo alcune alternative che non sono incluse nel costo dello scarico.
Peso
1 kg
Tyga no
EXPS-0141
ktm-10173
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