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Sistema completo costituito da un manicotto esterno del silenziatore in titanio di alta qualità rivestito in nero , con altre parti realizzate in acciaio inossidabile. La tecnologia innovativa ha creato un design eccezionale per le boccole e le flange per soddisfare le prese d'aria del collettore di forma ovale: i tubi del collettore sono stati rastremati da forma ovale a forma cilindrica utilizzando macchinari per idroformatura.
Incremento Potenza Max kW: +2.6
Incremento Coppia Max Nm: +2.5
Diminuzione Peso Kg: -3.3
Con un enorme risparmio di peso di 3,3 kg (41%) rispetto al sistema di serie e impressionanti guadagni di potenza di 2,6 kW (3,5 CV) a 10.000 giri/min e un aumento di coppia di +2,5 Nm a 10.000 giri/min quando misurato sul dinamometro Akrapovič rispetto a un Trident 660 con un sistema di scarico di serie standard, il tutto combinato con una risposta dell'acceleratore impeccabile. Un suono profondo, pieno e vivido è ottenuto tramite un risonatore appositamente sintonizzato nel tubo di collegamento per creare un'esperienza sonora unica . Installazione plug-and-play senza necessità di rimappatura per un sistema che è stato sviluppato per essere utilizzato su piste da corsa e percorsi chiusi.
Disponibile scudo termico opzionale in acciaio inox rivestito in nero . L'installazione di questo prodotto non è compatibile con le bobine del cavalletto Triumph, ma con la sottocoppa Triumph, entrambe accessori originali.
QUESTO PRODOTTO NON SODDISFA I REQUISITI DI CONFORMITÀ IN MATERIA DI EMISSIONI PER USO STRADALE O AUTOSTRADALE.