Sistema di scarico terminale S-D6SO2-HAPLT in titanio Ducati Hypermotard 698 Mono/RVE 2024-2025

La configurazione a doppio silenziatore , uno che esce su entrambi i lati della sella, è rifinita con protezione di scarico a nido d'ape all'interno dei tappi terminali, come si vede su molte moto da corsa supportate da Akrapovič, comprese le macchine da Gran Premio.

Gli ingegneri si sono concentrati sulla risposta dell'acceleratore e sulla guidabilità durante tutto il processo di sviluppo, offrendo al contempo prestazioni migliorate. Quando testato sul banco prova Akrapovič contro una Ducati Hypermotard 698 Mono dotata di un sistema di scarico di serie standard, lo scarico ha fornito aumenti di potenza e coppia rispettivamente di 2,9 kW (3,9 CV) a 10.000 giri/min e 1,9 Nm a 6.800 giri/min. Un suono profondo e ricco bilancia perfettamente il motore monocilindrico della moto. Il materiale collaudato in gara crea una riduzione del peso di 0,2 kg (4,3%) rispetto al sistema di scarico di serie standard. Questo prodotto è completamente omologato CE/ECE e conforme a Euro5+, con semplice installazione plug-and-play .

Questo prodotto non è compatibile con il portatarga in alluminio opzionale Ducati ( cod. art. 97382111AA).

Le immagini della motocicletta mostrano la linea Slip-On (Titanio) in combinazione con il collettore opzionale (non ancora disponibile).