- -25%

Realizzato in acciaio inossidabile di grado T309 (1.4828) e lucidato a mano fino a ottenere una finitura a specchio.
Questa versione include coperte termiche cucite a mano personalizzate per ridurre le temperature sotto il cofano, proteggendo la carrozzeria circostante, i tubi flessibili e le superfici verniciate dai danni da calore residuo.
Sarà necessario riprogrammare la centralina perché i tubi di prova potrebbero attivare la spia di controllo motore.
Consigliato solo per uso fuoristrada e in pista
La sostituzione del/i convertitore/i catalitico/i OEM potrebbe far scattare la spia CEL (controllo motore).
Per disattivare un CEL ricorrente sarà necessario mettere a punto la centralina