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L'iconico sistema di scarico a valvole CAPRISTO offre il meglio di entrambi i mondi grazie alla sua capacità di produrre una nota di scarico aggressiva in accelerazione e un suono più sommesso per la guida in città. A bassi regimi del motore e durante il funzionamento in crociera, le valvole sono chiuse e producono una nota di scarico più profonda. A tutto gas, le valvole si aprono, liberando l'intera sinfonia del motore.
L'iconico sistema di scarico a valvole CAPRISTO offre il meglio di entrambi i mondi grazie alla sua capacità di produrre una nota di scarico aggressiva in accelerazione e un suono più sommesso per la guida in città. A bassi regimi del motore e durante il funzionamento in crociera, le valvole sono chiuse e producono una nota di scarico più profonda. A tutto gas, le valvole si aprono, liberando l'intera sinfonia del motore.
L'apertura o la chiusura delle valvole CAPRISTO sono controllate dalla centralina motore, quindi funzionano nello stesso modo in cui è stato progettato lo scarico originale. I tubi del vuoto OEM si adattano direttamente al sistema di valvole CAPRISTO.
In alternativa, potresti installare il telecomando wireless opzionale per le valvole di scarico, che ti darebbe la possibilità di aprire e chiudere le valvole con un semplice tocco di un pulsante. In condizioni di chiusura, il controllo viene restituito alla centralina motore.
I sistemi di scarico CAPRISTO sono progettati e realizzati utilizzando la scansione laser 3D avanzata, la progettazione CAD, la prototipazione digitale e la piegatura/fresatura CNC presso il nostro stabilimento in Germania. Ogni sistema è realizzato in acciaio inossidabile T309 (1.4828) di alta qualità e lucidato a mano fino a ottenere una finitura a specchio. Dopo un'ampia ricerca, questa lega specifica è stata scelta per le sue proprietà di risonanza sonora, il peso ridotto e la durata che sono vicine alle proprietà dell'Inconel (utilizzato in F1).
Questo sistema di scarico è progettato per funzionare solo con il telaio F10 – Alpina B5 Biturbo – Non funzionerà con altri modelli.
IMPORTANTE
Il sistema di scarico è progettato per essere installato direttamente nei punti di montaggio OEM esistenti.