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Il componente è perfettamente intercambiabile con i componenti originali, seguendo le istruzioni riportate nel manuale di officina della casa costruttrice.
Questi componenti sono progettati e sviluppati per l'uso in pista e per massimizzare le prestazioni dell'auto. Non sono legali per la strada e devono essere installati da professionisti del settore.
La sostituzione o la rimozione di componenti quali convertitori catalitici, GPF e attuatori elettrici può causare l'accensione della spia di avvertimento del motore. In questo caso, l'installatore deve riprogrammare il software per eliminare la spia.
Un acciaio inossidabile di prima scelta, ideale per ambienti aggressivi in cui le emissioni della combustione possono causare una grave corrosione chimica su altri tipi di metallo.
Questo è il diametro in mm del tubo principale del sistema di scarico.
I convertitori catalitici da gara hanno meno celle rispetto ai sistemi standard di fabbrica. Ciò riduce la contropressione di scarico mantenendo comunque l'operabilità del convertitore catalitico e migliorando le prestazioni e il suono.
Tubi Style garantisce la massima protezione dei componenti in posizioni critiche e pericolose utilizzando isolamenti realizzati con la stessa tecnologia impiegata dalle case automobilistiche.