Scarico terminale LM competizione con CAT Inconel Tubi Style Ferrari F40 dal 1987 al 1992

INFORMAZIONI PRELIMINARI

Per macchine vendute in mercati in cui il catalizzatore era obbligatorio per legge.

Il componente è perfettamente intercambiabile con i componenti originali, seguendo le indicazioni del manuale di officina del costruttore.

COMPLIANCY LEGALE - SOLO USO SU PISTA

Questi componenti sono studiati e sviluppati per essere utilizzati in circuito e per massimizzare le prestazioni della vettura. Non sono omologati per l'uso stradale e il montaggio di questi componenti deve essere effettuato da professionisti del settore.

SOUND SOLO TUBO

La variante solo tubo garantisce una "presa diretta" sul motore, rimuovendo tutti gli elementi di accordatura acustica.

STILE CODINO - BORDINO

Terminale con risvolto della lamiera esterno.

DIMENSIONE CODINI

Il valore di 1XD65 & 2XD70 fa riferimento all'ingombro esterno del codino di scarico

FINITURA SABBIATA

Il titanio viene utilizzato nello stato sabbiato, privo di imperfezioni, nella caratteristica colorazione naturale che ne valorizza l'estetica.

NUMERO E POSIZIONE CODINI - 3 CENTRALI

I codini escono centralmente.

MATERIALE 

L'Inconel 625 è il materiale per componentistica che deve garantire resistenza ad alte temperature. Tecnicamente avanzato, è utilizzato nella F1 e nell'industria aerospaziale. E" caratterizzato da un'ottima resistenza a stress meccanici e termici che consentono di utilizzare lamiere a spessore ridotto, riducendo il peso dei componenti.

DIMENSIONE

Il valore di 70mm fa riferimento al diametro in mm del tubo principale del sistema di scarico.