Scarico terminale +RUMORE acciaio inox Tubi Style Ferrari 612 Scaglietti dal 2004 al 2011
Scarico terminale +RUMORE in acciaio inox Tubi Style per Ferrari 612 Scaglietti dal 2004 al 2011
Non omologato per uso stradale
Dimensione tubo principale D65mm
INFORMAZIONI PRELIMINARI
Il componente è perfettamente intercambiabile con i componenti originali, seguendo le indicazioni del manuale di officina del costruttore.
COMPLAINCY LEGALE - SOLO USO SU PISTA
Questi componenti sono studiati e sviluppati per essere utilizzati in circuito e per massimizzare le prestazioni della vettura. Non sono omologati per l'uso stradale e il montaggio di questi componenti deve essere effettuato da professionisti del settore.
SOUND +RUMORE
La variante + Rumore garantisce la stessa impronta del sound Tubi originale ma con il massimo impatto sonoro possibile.
STILE CODINI TAGLIO OBLIQUO
Terminale a taglio obliquo, con risvolto della lamiera interno.
DIMENSIONE CODINI
Il valore di D80mm fa riferimento all'ingombro esterno del codino di scarico
FINITURA LUCIDA
L'acciaio viene portato alla sua massima brillantezza tramite la lavorazione di lucidatura, che vede impiegati abrasivi di elevata qualitá su pezzi esteticamente perfetti, senza alcun graffio o fenditura.
NUMERO E POSIZIONE CODINI 2 + 2 SUI LATI
I terminali sono posizionati in basso nella vettura, lateralmente. Ogni lato presenta due terminali.
MATERIALE
L'acciaio inossidabile AISI 304 è un acciaio inossidabile pregiato, che si dimostra particolarmente adatto per ambienti aggressivi, dove i prodotti della combustione possono attaccare chimicamente gli altri materiali metallici, provocando fenomeni di corrosione molto intensa.
DIMENSIONE
Il valore di 65mm fa riferimento al diametro in mm del tubo principale del sistema di scarico.
VALVOLA DI SCARICO NO VALVOLA
Il sistema di scarico non è provvisto di valvola e garantisce sempre il massimo impatto sonoro. Nel caso in cui l'impianto di serie ne fosse provvisto, si perde la possibilità di controllo della valvola sia da parte della centralina motore, sia da parte del pilota tramite gli appositi sistemi di controllo.