Downpipe decatalizzatore in acciaio inox Capristo Ferrari F430 challenge 02FE02303011
Questi tubi di prova leggeri si adattano al posto dei pesanti convertitori catalitici OEM. L'utilizzo di tubi di prova rimuove la restrizione del flusso che un convertitore catalitico pone su un sistema di scarico, aumentando al tempo stesso la potenza.
Viene eliminato anche l'effetto silenziante dei convertitori, esaltando il sound aggressivo del motore. I tubi di prova sono ideali per le giornate in pista e le applicazioni in gara.
Compatibile con Ferrari F340
***La staffa di montaggio dello scarico F430 di fabbrica presenta un difetto di progettazione critico. Il solido fissaggio al telaio del veicolo non consente alcuna dilatazione termica. La mancanza di espansione fa sì che lo stress venga respinto verso il motore e si traduce in testate o convertitori catalitici incrinati. Capristo offre una staffa di montaggio aggiornata che è un elemento fondamentale per la manutenzione preventiva. Il design Capristo utilizza quattro punti di sospensione montati a molla per consentire questa espansione del calore (fino a 1,5 pollici). Se i componenti dello scarico sono già guasti NON sostituirli senza sostituire anche la staffa di montaggio con Capristo Design poiché si guasterà nuovamente. Entrambi i sistemi di scarico Capristo F430 (con valvola e flusso libero) includono questa staffa di montaggio.***
Sui modelli applicabili , la sezione centrale è resa flessibile come caratteristica di protezione aggiuntiva contro i danni da vibrazioni ai tubi del collettore e i tappi del sensore Lambda o di ossigeno sono preinstallati e filettati.
Realizzato in acciaio inossidabile T309 (1.4828).
IMPORTANTE:
Le provette possono attivare una CEL (Check Engine Light).
Per disabilitare un CEL ricorrente sarà necessario mettere a punto l'ECU o utilizzare 02 estensioni del sensore.
*Consigliato solo per uso fuoristrada e su pista*