Scarico con valvola + tubi centrali OE Capristo Mercedes AMG S63/500 C217 2014-2020

*Utilizza punte di finitura dello scarico OEM*

**utilizza attuatori elettronici OEM**

L'iconico sistema di scarico con valvola CAPRISTO offre il meglio di entrambi i mondi grazie alla sua capacità di produrre una nota di scarico aggressiva in accelerazione e un suono più sommesso per la guida in città. Questo sistema "asse posteriore" sostituisce il silenziatore centrale OEM con tubi di ricambio e sostituisce i restrittivi silenziatori Mercedes con silenziatori con valvola Capristo ad alto flusso e le nostre valvole Capristo brevettate e realizzate internamente (utilizzando gli attuatori elettronici OEM).

Questa funzione è possibile utilizzando le alette delle valvole azionate dal vuoto che si aprono e si chiudono a seconda delle condizioni di guida e dell'input del conducente. A regimi del motore più bassi e durante il funzionamento in crociera le valvole sono chiuse e producono una nota di scarico più profonda. Con l'acceleratore completamente aperto, le valvole si aprono rilasciando l'intera sinfonia del motore.

Le nuove valvole di scarico Capristo sull'S63 sono controllate elettronicamente e integrano gli attuatori OEM per mantenere il funzionamento delle valvole di fabbrica tramite Sport Control.

 Ciò consente un controllo preciso dello scarico in base ai gusti personali e alla tolleranza del conducente senza alcuna elettronica/moduli/telecomandi aggiuntivi.

I sistemi di scarico CAPRISTO sono progettati e realizzati utilizzando la scansione laser 3D avanzata, la progettazione CAD, la prototipazione digitale e la piegatura/fresatura CNC nel nostro stabilimento in Germania. Ogni sistema è realizzato in acciaio inossidabile T309 (1.4828) di alta qualità e lucidato a mano con finitura a specchio. Dopo approfondite ricerche, questa lega specifica è stata scelta per le sue proprietà di risonanza sonora, peso ridotto e durata che sono vicine alle proprietà dell'Inconel (utilizzato in F1).

IMPORTANTE

*Il sistema di scarico è progettato per essere installato direttamente nei punti di montaggio OEM esistenti*