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Scarico completo Supersprint Ferrari 612 Scaglietti HGTS / HGTC V12 (540 Hp) dal 2004 al 2011

Scarico completo Supersprint Ferrari 612 Scaglietti HGTS / HGTC V12 (540 Hp) dal 2004 al 2011

Supersprint
SUSP F612 32
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Scarico completo Supersprint Ferrari 612 Scaglietti HGTS / HGTC V12 (540 Hp) dal 2004 al 2011

Impianto 100% Inox Oversize 2 x Ø70mm –› 2 x Ø65mm per posteriori di serie

Necessario montaggio kit completo

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Comprende

Collettore "corto" destro + sinistro (Per modelli guida Destra) Cod: 392701 Alternativo a 391601

Kit tubi anteriori destro + sinistro (Sostituisce catalizzatori) Cod: 391612 Alternativo a 391602 + 391622

Kit tubi centrali destro + sinistro "X-Pipe" Cod: 391613

Kit tubi intermedi destro + sinistro Cod: 391653

Kit manicotti raccordo per centrale di serie Cod: 391633

Posteriore OO90 sinistro Cod: 391636

Posteriore OO90 destro Cod: 391606

Supersprint offre uno scarico completo per la Ferrari Scaglietti 612 HGTS / HGTC dal 2005 al 2011.

Il nostro sistema rende finalmente giustizia allo straordinario motore italiano V12, offrendo un massiccio aumento delle prestazioni, un sostanziale risparmio di peso di - 37 kg (-82 libbre) e un suono incredibile.

I collettori a tubo lungo Supersprint e il sistema catalitico R&L a doppia entrata sono i componenti chiave dell'intero scarico, determinanti per l'aumento della coppia ai bassi e medi regimi (fino a + 45 Nm) e della potenza di picco (+ 37 Hp).

Lo scarico di serie ha un design orribilmente restrittivo, utilizzando 6 catalizzatori, posizionati molto vicino al motore (4 di questi sono effettivamente inseriti nel vano motore), per gentile concessione delle irrealistiche normative Euro e internazionali per la riduzione delle emissioni.

Sfortunatamente, la natura generosa e ad alti regimi del motore V12 N/A è soffocata da questo scarico standard ridondante e sovrappeso.

Supersprint elimina tutta la zavorra con i nostri collettori primari in acciaio inossidabile leggeri, ispirati alle gare e di uguale lunghezza, accoppiati a gatti HJS Motorsport ad alto flusso.

Il nostro tubo di scarico dal diametro sovradimensionato integra alla perfezione le caratteristiche di flusso libero dei collettori.

Migliore accelerazione, meno peso, prestazioni più costanti, grazie alle temperature del motore più basse, uno splendido suono V12, tutto in un unico scarico; la Supersprint.

Facile installazione imbullonata, con la resistenza e la durata superiori dell'acciaio inossidabile di alta qualità Supersprint.

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