Sistema di Aspirazione con protezioni in carbonio Eventuri EVE-F9XM5M8-CF-INT BMW F90 M5 V2

Il sistema di aspirazione F90 M5 Eventuri è stato sviluppato attraverso approfonditi test nel mondo reale e analisi di simulazione del flusso d'aria. Ora nel design V2 aggiornato, presenta alloggiamenti del filtro sigillati per mantenere un IAT più stabile, anche da fermo. Le nuove coperture che sigillano gli alloggiamenti, abbinate alla nostra combinazione di paletta e scudo, garantiscono un flusso d'aria senza restrizioni mantenendo al contempo bassi IAT tramite saturazione di aria fredda. Le nostre grandi palette d'aria anteriori trasferiscono l'aria ambiente direttamente nell'area di aspirazione, assicurando così che il motore non subisca l'assorbimento di calore. Inoltre, i nostri scudi rivestiti in oro riflettente il calore hanno guide di flusso integrate che indirizzano l'aria ambiente dalle palette ai filtri. Siamo anche riusciti ad aumentare l'area trasversale del tubo di ingresso di oltre il 30% rispetto all'aspirazione di serie poiché alimenta attraverso le aperture nei rinforzi del montante. Ciò consente ai turbo di lavorare di più con meno restrizioni e di ridurre i cicli di lavoro della wastegate.

L'aspirazione è stata testata su strada utilizzando un'unità Vbox per registrare l'accelerazione da 60-130 mph. I test sono stati eseguiti sullo stesso tratto di strada, sempre lo stesso giorno per ridurre al minimo le variabili. I risultati mostrano che con solo l'aspirazione aggiunta, sul software di serie, i tempi di accelerazione da 60-130 mph si sono ridotti di 0,22 secondi, il che rappresenta un miglioramento significativo a tali velocità.

Il sistema di aspirazione Eventuri F90 M5 è costituito da una serie di componenti progettati per svolgere uno scopo specifico e realizzati secondo i più elevati standard. Ecco i dettagli per ogni componente e l'etica di progettazione alla base di essi:

Ogni sistema di aspirazione è costituito da:

• 2 alloggiamenti Venturi in fibra di carbonio con tubi integrati
• 2 x Filtri di generazione 2 ad alto flusso su misura
• 2 x filtri in fibra di carbonio
• 2 x cofani di aspirazione in alluminio
• 2 prese d'aria in fibra di carbonio
• 2 x scudi termici tagliati al laser rivestiti con materiale riflettente del calore dorato
• 2 rampe d'aria tagliate al laser integrate negli scudi termici
• Giunti in silicone di alta qualità e fascette stringitubo specifiche OEM

Riepilogo dei risultati dell'accelerazione:

• 60-130 mph con aspirazione di serie = 8,48 secondi
• 60-130 mph con aspirazione Eventuri = 8,26 secondi

I vantaggi sono dovuti a una combinazione di motivi:

1) Il volume maggiore del tubo di aspirazione consente ai turbocompressori di funzionare con meno resistenza.

2) Gli alloggiamenti Venturi garantiscono una transizione graduale dal filtro al tubo di aspirazione mantenendo il flusso d'aria laminare.

3) Le grandi prese d'aria anteriori forzano l'aria ambiente nelle prese d'aria mantenendo bassi gli IAT.

GRUPPO ALLOGGIAMENTO DI ASPIRAZIONE

Gli alloggiamenti del filtro comprendono i nostri filtri di seconda generazione su misura, calotte di aspirazione in alluminio, coperture in carbonio, baccelli in carbonio e tubi integrati. I baccelli in carbonio avvolgono i filtri montati in modo inverso e modellano dolcemente il flusso d'aria fino ai tubi di ingresso del turbo di serie. Questa è una caratteristica fondamentale del design dell'aspirazione in cui abbiamo eliminato la necessità di un tubo di gomma contorto tra l'airbox e i tubi di ingresso del turbo. Gli alloggiamenti del filtro e i tubi integrati si estendono fino ai tubi del turbo di serie e sono in grado di muoversi come un unico pezzo con il motore attraverso i rinforzi del montante. Ciò elimina le interfacce extra di avere un tubo contorto separato che il sistema di serie richiede per flessibilità poiché gli airbox di serie sono montati sul telaio e quindi non possono muoversi. Il risultato è un percorso più fluido dal filtro alle entrate del turbo e quindi i turbo sono in grado di funzionare con meno resistenza. Il diagramma seguente riassume le differenze tra l'airbox di serie e l'alloggiamento del filtro Eventuri F90.

VOLUME INTERNO

Un'altra caratteristica di progettazione fondamentale degli alloggiamenti di aspirazione è il volume interno dei tubi mentre passano attraverso i rinforzi del montante. Sulla F90 M5, il sistema airbox deve passare attraverso un'apertura ovale nel rinforzo del montante su ciascun lato prima di raggiungere le prese del turbo. Siamo riusciti ad aumentare le dimensioni interne delle nostre prese in questa giunzione, il che si traduce in un volume disponibile maggiore da cui attingere per i turbo e quindi in una minore restrizione. L'aumento delle aree trasversali tra l'Eventuri e l'airbox di serie è del 31% come segue:

• Area della sezione trasversale interna del tubo di aspirazione sul rinforzo del montante:
• Tubo airbox di serie = 6487mm²
• Tubo di aspirazione Eventuri = 8497mm²

TECNOLOGIA BREVETTATA

I nostri alloggiamenti per filtri brevettati presentano una riduzione uniforme dell'area della sezione trasversale mentre avvolgono i filtri e si assottigliano verso il tubo. Questa geometria richiama l'effetto Venturi in cui il flusso d'aria accelera mantenendo condizioni laminari. Può essere pensato come un grande camino di velocità: di seguito è riportato un diagramma che mostra il confronto tra il nostro design brevettato e un normale sistema di aspirazione. I nostri filtri su misura aiutano il flusso d'aria a muoversi attraverso gli alloggiamenti e consentono un profilo di velocità uniforme quando il flusso d'aria esce dagli alloggiamenti. Ulteriori dettagli possono essere letti nelle pagine Tecnologia e Filtri.

RIVESTIMENTI IN CARBONIO 

Questi rivestimenti in carbonio sono una recente aggiunta a questo sistema di aspirazione. Sigillano le aperture davanti agli alloggiamenti dei filtri dal vano motore, consentendo comunque al flusso d'aria di entrare nei filtri dalle prese d'aria anteriori. I rivestimenti seguono le curve di progettazione degli alloggiamenti e si estendono fino ai passaruota interni, dove una guarnizione in gomma consente il movimento delle prese d'aria con il motore. Realizzati con la stessa fibra di carbonio preimpregnata di alta qualità degli alloggiamenti, gli scudi completano magnificamente il sistema di aspirazione.

SCUDI TERMICI E RAMPE ARIA 

Gli alloggiamenti del filtro sono posizionati sopra questi scudi tagliati al laser che hanno anche un retro riflettente dorato per aiutare contro il trasferimento di calore irradiato. Gli scudi si fissano al telaio e forniscono anche una chiusura per le aperture degli alloggiamenti da cui aspirare aria fresca. Ciò è facilitato dalle rampe aria integrate fissate all'interno di ogni scudo. Queste rampe guidano l'aria dalle prese d'aria verso l'alto verso i filtri, quindi quando l'auto è in movimento, il flusso d'aria forzato nei condotti dalle prese d'aria anteriori viene quindi spinto direttamente nell'area del filtro spostando qualsiasi calore del vano motore.

PRESE D'ARIA ANTERIORI 

Gli ultimi componenti in carbonio di questo sistema sono le prese d'aria anteriori, essenziali per dirigere l'aria ambiente verso i filtri. Le prese d'aria sono state progettate per la massima efficienza nel dirigere l'aria in entrata verso le aperture dei condotti di serie. Molti scoop aftermarket hanno una grande area piatta quasi perpendicolare all'aria in arrivo, non ideale per convogliarla nei condotti poiché il flusso d'aria "colpisce" solo questa parte piatta e crea turbolenza. A differenza della maggior parte degli "scoop" aftermarket, gli scoop Eventuri sono stati progettati per estendersi dalle aperture dei condotti di serie fino alle griglie. Per catturare quanta più aria possibile, gli scoop sono sagomati secondo gli stessi contorni delle parti esterne delle griglie e quindi convogliano dolcemente l'aria ambiente attraverso una curva continua verso le aperture dei condotti.

Avere un'efficace alimentazione di aria fredda ai filtri è una parte essenziale del nostro design. Avere semplicemente degli scudi termici in posizione non è un mezzo efficace per evitare che l'aria calda entri nei filtri, a meno che gli scudi non creino un involucro ermetico attorno ai filtri. Le palette e gli scudi nel nostro sistema si combinano per fornire alle aperture del filtro aria ambiente e mantenere bassa la temperatura dell'aria di aspirazione.