Sospensioni Ohlins Historic Porsche 911 anteriori

L'ammortizzatore anteriore è disponibile nella versione non regolabile e regolabile. La versione non regolabile si basa su un tubo del cilindro da 40 mm che si inserisce nel tubo esterno originale Porsche McPherson Bilstein. L'albero del pistone è da 12 mm e ha un'impostazione bilanciata sviluppata sia per asfalto che per ghiaia. La versione anteriore regolabile ha lo stelo del pistone da 16 mm cavo con valvola e getto regolabile esternamente. Questo regolatore regola sia la compressione che l'estensione con l'uso di un sistema di spurgo e dispone anche di un sistema di compensazione della temperatura. È anche completamente ricostruibile ed è possibile personalizzare le impostazioni.

L'ammortizzatore posteriore ha un pistone di smorzamento da 46 mm utilizzato insieme ad un albero del pistone da 16 mm con compressione ed estensione regolabili con un registro esterno. Questo design ha anche il sistema di compensazione della temperatura ed è ovviamente ricostruibile ed è possibile personalizzare le impostazioni.

Questa combinazione di Öhlins anteriore e posteriore ha già mostrato le migliori prestazioni in vari Rally storici. Il prodotto è il classico Öhlins e quindi completamente ricostruibile e per il quale è possibile personalizzare le impostazioni.