Augmentation de puissance max kW : 0,6
Augmentation de couple max Nm : 0,8
Il s'agit d'un design entièrement nouveau et original, créé spécifiquement pour suivre les lignes du scooter. Le silencieux en relief avec son logo gravé, comme le tuyau de liaison, est construit en acier inoxydable de haute qualité, fini avec un embout en fibre de carbone fait main éprouvé en course et un pare-chaleur pour fournir une finition sportive. Son son profond et vif offre une bande sonore pure et exaltante, et la réponse optimale de l'accélérateur ajoute à la facilité d'utilisation de cette machine twist-and-go. Il pèse 1,5 kg (23,7 %) de moins que l'échappement d'origine et répond à toutes les réglementations actuelles d'homologation Euro 5 CE/ECE. L'installation plug-and-play simple signifie qu'aucun remappage n'est nécessaire. Le convertisseur catalytique est inclus dans le système. Le produit est développé et testé selon les spécifications du véhicule de l'UE. Le montage hors UE peut varier selon le marché et les différentes spécifications du véhicule. Sur les lignes Vespa GTS 300 Akrapovic Slip-On non européennes, S-VE3SO9-HRSS, S-VE3SO9-HRSSBL et le pare-chaleur en option P-HSVE3SO1 conviendraient.
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