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Deux silencieux innovants et aéro-efficaces - avec un convertisseur catalytique dans chacun pour se conformer pleinement à l'homologation de type Euro 5 CE/ECE - correspondent parfaitement au design de la moto. Construit à partir d'un manchon extérieur en titane léger revêtu de noir sur les silencieux et de tuyaux de liaison en acier inoxydable de haute qualité, ainsi que d'embouts en fibre de carbone et d'écrans thermiques en fibre de carbone, l'échappement pèse 31,6% plus léger que le stock. Ce système avec un logo Akrapovic gravé au laser a une excellente réponse de l'accélérateur pour donner au pilote la sensation du moteur et des performances de la moto, tout en ajoutant 1,2 kW (1,6 ch) à 8 700 tr/min et 1,9 Nm de couple à 8 400 tr/min lorsqu'il est testé sur le Akrapovic dyno contre un Hayabusa avec un échappement d'origine standard. Une bande-son vivante, sportive et profonde ajoute une autre dimension à l'échappement et ravit davantage les sens. Il s'agit d'un produit plug-and-play simple sans besoin de remappage. Le produit est développé et testé selon les spécifications du véhicule de l'UE. L'équipement et les performances hors UE peuvent varier selon le marché et les différentes spécifications du véhicule.
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