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Construit à partir de matériaux inspirés de la course et composé d'un manchon extérieur de silencieux en titane léger de haute qualité, d'un élégant bouclier thermique en fibre de carbone fait à la main et d'un embout avec deux orifices d'échappement, ce produit est complété par un tuyau de liaison en acier inoxydable. Doté d'un convertisseur catalytique pour se conformer à la réglementation Euro 5, ce Slip-On Line (Titane) pèse 2,2 kg de moins que le système de série standard, pour un gain de poids de 28,9 %. Il est entièrement compatible avec les valises latérales Kawasaki OEM. Une installation plug and play simple, sans besoin de remappage, le système fournit une réponse parfaite de l'accélérateur, avec une puissance augmentée de 1,4 kW (1,9 ch) à 10 100 tr/min et une élévation de couple de 1,8 Nm à 5 500 tr/min lorsqu'il est testé sur l'in- dyno maison contre un Ninja H2 SX avec un échappement d'origine standard. Tout cela est allié à un son Akrapovic profond et distinctif.