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Slip-on Dual RaceKit de montage complet comprenant les tuyaux de liaison et toutes les pièces de montage, les cintres, le DB Killer amovible (en option)*31. Les silencieux ont un diamètre de 100 mm.Remarques :Exceptions :
- tuyau d'élimination de chatTwin Performance De Cat eliminator pipe Convient : KTM DUKE 890 2020
- 2021 De-cat Performance Mid Pipe remplace à la fois les convertisseurs catalytiques primaires et secondaires pour créer un échappement à écoulement libre. Le soudage TIG à la main assure une surface interne lisse pour une turbulence interne réduite et des performances accrues. Celui-ci est fourni avec un tuyau de liaison pour les clients qui souhaitent utiliser un silencieux avec une entrée de diamètre 51,5 mm. Spécification de course Tuyau en acier inoxydable de 0,9 mm d'épaisseur, en acier inoxydable brossé. Tuyauterie légère, pesant 1,7 kg Performances accrues avec un son amélioré. Aucune modification requise. (Re-mappage, commandant de puissance). La sonde Lambda (capteur O2) est située sur le tuyau avant d'origine qui est conservé et utilisé avec cette mise à niveau. Le kit comprend un tuyau Performance De Cat, un tuyau Link et des instructions. Ce kit nécessite l'utilisation des colliers et joints OEM existants.
- tuyau d'élimination de chatTwin Performance De Cat eliminator pipe Convient : KTM DUKE 890 2020
- 2021 De-cat Performance Mid Pipe remplace à la fois les convertisseurs catalytiques primaires et secondaires pour créer un échappement à écoulement libre. Le soudage TIG à la main assure une surface interne lisse pour une turbulence interne réduite et des performances accrues. Celui-ci est fourni avec un tuyau de liaison pour les clients qui souhaitent utiliser un silencieux avec une entrée de diamètre 51,5 mm. Spécification de course Tuyau en acier inoxydable de 0,9 mm d'épaisseur, en acier inoxydable brossé. Tuyauterie légère, pesant 1,7 kg Performances accrues avec un son amélioré. Aucune modification requise. (Re-mappage, commandant de puissance). La sonde Lambda (capteur O2) est située sur le tuyau avant d'origine qui est conservé et utilisé avec cette mise à niveau. Le kit comprend un tuyau Performance De Cat, un tuyau Link et des instructions. Ce kit nécessite l'utilisation des colliers et joints OEM existants.
De-cat Performance Mid Pipe remplace à la fois les convertisseurs catalytiques primaires et secondaires pour créer un échappement à écoulement libre. Le soudage TIG à la main assure une surface interne lisse pour une turbulence interne réduite et des performances accrues. Celui-ci est fourni avec un tuyau de liaison pour les clients qui souhaitent utiliser un silencieux avec une entrée de diamètre 51,5 mm. Spécification de course Tuyau en acier inoxydable de 0,9 mm d'épaisseur, en acier inoxydable brossé. Tuyauterie légère, pesant 1,7 kg Performances accrues avec un son amélioré. Aucune modification requise. (Re-mappage, commandant de puissance). La sonde Lambda (capteur O2) est située sur le tuyau avant d'origine qui est conservé et utilisé avec cette mise à niveau. Le kit comprend un tuyau Performance De Cat, un tuyau Link et des instructions. Ce kit nécessite l'utilisation des colliers et joints OEM existants.
Marque : | KTM td> |
Modèle : | 790 Duke |
Remarques : | Garantie limitée de 90 jours |
Année : | 2020 2019 2018 |
Série d'échappement : | Slip-on Dual |
81P-5092-364X
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