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Jeu de té de fourche, CNC noir, fourches CBR600RR pour MC18
Té de fourche inférieur TYGA usiné CNC pour le NSR250 MC18 (1988/1989) pour recevoir des fourches CBR600RR de 53 mm de diamètre. (Pour les modèles ultérieurs CBR600RR qui utilisent des fourches de 54 mm, nous pouvons fournir sur commande spéciale, veuillez donc nous envoyer un e-mail ou ajouter un commentaire avec votre commande indiquant que vous avez besoin de 54 mm et non du 53 mm par défaut.)
Conçu et usiné en- maison par TYGA à partir d'un alliage 6061-T6 de spécification d'avion. Testé et développé par FEA pour une résistance accrue sans augmentation de poids inutile.
Ils sont livrés prêts à monter avec tous les roulements et joints inférieurs nécessaires, et même un écrou de serrage supérieur en aluminium, pour compléter la transformation. La pince supérieure est équipée d'un interrupteur d'allumage/support de verrouillage « boulonné », qui peut être retiré pour la course.
Les butées de direction sont réversibles, offrant un verrouillage de direction maximal pour une application dans la rue ou un angle réduit pour la course.
>Remarque, nous vous recommandons d'utiliser le jeu de guidon 48 mm. TYLY-0012 lors de l'installation de ce jeu de pinces triples pour un meilleur problème de dégagement avec le carénage NSR.
Recommandations de serrage :
Boulons de pincement inférieurs : 23 Nm.
Boulons de pincement supérieurs : 23 Nm.
Poids
1 kg
Tyga non
TYLY-1245
Té de fourche inférieur TYGA usiné CNC pour le NSR250 MC18 (1988/1989) pour recevoir des fourches CBR600RR de 53 mm de diamètre. (Pour les modèles ultérieurs CBR600RR qui utilisent des fourches de 54 mm, nous pouvons fournir sur commande spéciale, veuillez donc nous envoyer un e-mail ou ajouter un commentaire avec votre commande indiquant que vous avez besoin de 54 mm et non du 53 mm par défaut.)
Conçu et usiné en- maison par TYGA à partir d'un alliage 6061-T6 de spécification d'avion. Testé et développé par FEA pour une résistance accrue sans augmentation de poids inutile.
Ils sont livrés prêts à monter avec tous les roulements et joints inférieurs nécessaires, et même un écrou de serrage supérieur en aluminium, pour compléter la transformation. La pince supérieure est équipée d'un interrupteur d'allumage/support de verrouillage « boulonné », qui peut être retiré pour la course.
Les butées de direction sont réversibles, offrant un verrouillage de direction maximal pour une application dans la rue ou un angle réduit pour la course.
>Remarque, nous vous recommandons d'utiliser le jeu de guidon 48 mm. TYLY-0012 lors de l'installation de ce jeu de pinces triples pour un meilleur problème de dégagement avec le carénage NSR.
Recommandations de serrage :
Boulons de pincement inférieurs : 23 Nm.
Boulons de pincement supérieurs : 23 Nm.
Poids
1 kg
Tyga non
TYLY-1245
hon-10702
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