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Course de capot supérieur, (GRP) NX5 RS250R (style 1993) (BPFU-9236)
Le carénage supérieur est modélisé à partir de la première version du NX5 qui a la prise d'air latérale. Nous l'avons rendu légèrement différent en lissant le côté gauche où il y a normalement une découpe près de l'amortisseur de direction mais qui est par ailleurs en forme de stock. Fabriqué à partir de résine époxy de haute qualité et de tissu de verre de 200 grammes, ce produit est à la fois léger et solide. Il aura tendance à fléchir et à ne pas se briser en cas d'accident et à bien résister aux accidents mineurs. Il est fini en apprêt prêt à peindre. À utiliser avec le capot inférieur BPFL-9136.
Nécessite un écran SCRE-0173
Poids
1 kg
Tyga no
BPFU-9236
Le carénage supérieur est modélisé à partir de la première version du NX5 qui a la prise d'air latérale. Nous l'avons rendu légèrement différent en lissant le côté gauche où il y a normalement une découpe près de l'amortisseur de direction mais qui est par ailleurs en forme de stock. Fabriqué à partir de résine époxy de haute qualité et de tissu de verre de 200 grammes, ce produit est à la fois léger et solide. Il aura tendance à fléchir et à ne pas se briser en cas d'accident et à bien résister aux accidents mineurs. Il est fini en apprêt prêt à peindre. À utiliser avec le capot inférieur BPFL-9136.
Nécessite un écran SCRE-0173
Poids
1 kg
Tyga no
BPFU-9236
hon-10944
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