Carénage inférieur carbone gp-t Tyga Honda NSR250 MC21

Capot inférieur (Carbone), NSR250 GP-T, Assy.
Ce produit est conçu pour être utilisé avec BPCU-9033 dans le cadre de l'ensemble de carrosserie BPFS-0138
Conçu en interne par TYGA Perforance et utilisant 15 ans expérience de développement de carénages pour le NSR250, ce carénage est le plus léger et le plus élégant à ce jour. La conception permet la largeur supplémentaire d'un radiateur HRC tout en offrant un dégagement maximal avec la piste à des angles d'inclinaison élevés. Les autres caractéristiques comprennent un évent en dessous et un laminage de haute qualité par nos artisans qualifiés. Le poids est inférieur à 1 kg mais la résistance est conservée à l'aide de résines époxy à haute résistance et d'une bonne conception. Également disponible en GRP, voir BPFL-9033
Il est fourni avec des entretoises à placer entre le carénage et les supports inférieurs arrière pour assurer le dégagement avec les chambres d'échappement. Produits compatibles :
Ce produit doit être utilisé avec BPCU-9033
Ce capot inférieur est conçu pour être utilisé avec des systèmes d'échappement d'origine ou de course, bien qu'un certain espacement puisse être nécessaire pour obtenir un dégagement avec les chambres :
1. systèmes d'origine, s'adaptent sans espacement mais nécessiteront qu'une petite partie de l'indentation sur l'évent inférieur soit retirée pour dégager la chambre. Nous pouvons modifier le bas pour s'adapter aux chambres de stockage si demandé
2. Les chambres Tyga nécessitent un certain espacement mais pas de coupe. Sur certains systèmes (en particulier MC28) aucun espacement n'est nécessaire
3. D'autres systèmes, ne peuvent pas conseiller, mais ne devraient nécessiter qu'un espacement ou éventuellement une coupe de l'avant de l'inférieur à la sortie de la tête de cylindre avant.
Poids
1 kg
Tyga no
BPCL-9033