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Ce kit est fourni avec toutes les fixations supplémentaires nécessaires pour le monter sur une Aprilia RS250 MKII d'origine
Pour les propriétaires d'Aprilia RS250 MK1, vous pouvez utiliser ce carénage mais ce n'est pas un ajustement direct.
Le tableau de bord est différent, les compteurs numériques (MK2) s'adapte au cadre TYGA.
Le réservoir MK1 a le même aspect mais est légèrement différent. Le siège doit être ajusté, le réservoir est un peu plus grand.
Le réservoir de refroidissement et d'huile se trouve dans le sous-châssis (MK1) et sur le côté du cadre MK2.
Les marches à gauche et à droite du MK2 ont des crochets, le MK1 n'en a pas. Vous en avez besoin pour le capot TYGA inférieur.
Ce kit comprend les pièces présentées ci-dessous qui sont également disponibles séparément.
* Un écran transparent est fourni, sauf si vous spécifiez teinté dans la zone de commentaire lors du paiement
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Poids
1 kg
Tyga non
BPFS -0100
Pour les propriétaires d'Aprilia RS250 MK1, vous pouvez utiliser ce carénage mais ce n'est pas un ajustement direct.
Le tableau de bord est différent, les compteurs numériques (MK2) s'adapte au cadre TYGA.
Le réservoir MK1 a le même aspect mais est légèrement différent. Le siège doit être ajusté, le réservoir est un peu plus grand.
Le réservoir de refroidissement et d'huile se trouve dans le sous-châssis (MK1) et sur le côté du cadre MK2.
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Ce kit comprend les pièces présentées ci-dessous qui sont également disponibles séparément.
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Poids
1 kg
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BPFS -0100
apr-10034
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