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Set échappement, race system double calotte ovale carbone inox Tyga KTM RC 390
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Tyga performances fournit des échappements, des silencieux, des kits de carrosserie, des performances et des pièces OEM dans le monde entier.
1 262,69 € 1 372,49 € -8%
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Livré sous 2-3 semaines

 
Ensemble, tuyau, système de course, RC390, embout ovale en acier inoxydable/carbone. Ce système de course a été spécialement développé pour la KTM RC390 afin de maximiser les performances et l'apparence. Le système de double sous-siège élimine tout problème de garde au sol contrairement à certains autres systèmes sur le marché. De plus, en cas d'accident, l'échappement est bien protégé par rapport aux systèmes dont l'échappement sort à droite du bras oscillant. Le silencieux est construit à l'aide d'un manchon en acier inoxydable avec un capuchon de sortie en carbone et un capuchon d'entrée en aluminium usiné CNC pour une finition de haute qualité. Ce système augmente les performances, économise du poids et améliore l'apparence de la moto. Le système est fourni avec un tueur de décibels pour la réduction du bruit. Compatibilité Cet échappement peut être installé sur une moto équipée de la carrosserie cup race ou standard, avec repose-pieds passager posés ou démontés. Il peut être installé avec un support d'enregistrement/clignotant d'origine. Pour une utilisation avec un sabot moteur standard, nous recommandons l'installation du couvercle de sortie d'échappement BPFC-7431, et pour une utilisation sans repose-pieds passager, des protections d'échappement en carbone en option sont disponibles BPCC-0021L et BPCC-0021R. Veuillez également consulter EXPS-0062 pour un système similaire. Performances de personnalisation et dynographe Veuillez vous référer au dynographe A) Tous Standard. B) Tuyau serpent TYGA EXPS-0061, PC-V. Boîte à air/moteur tout standard. Cartographie carburant/allumage personnalisée C) TYGA Serpent Pipe EXPS-0061, PC-V. Couvercle de boîte à air mod. Pas de filtre. Carte carburant/allumage personnalisée Gains très utiles surtout dans le milieu de gamme pour B) et C), pour une accélération beaucoup plus forte. Le silencieux était à passage intégral. Aucun tueur de décibels utilisé. Ce système peut ne pas être conforme aux réglementations nationales spécifiques en matière d'émissions sonores et n'est pas homologué pour une utilisation sur route.  
 
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Poids
1 kg
Tyga non
EXPS-0091
ktm-10093
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