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Se déplacer en ville entre trous et bouches d'égout peut être un problème, qui peut être résolu en adaptant les réglages et en augmentant ainsi le confort.
Quand, en revanche, vous avez besoin d'une moto stable et précise pour un long trajet, peut-être aussi en couple et avec bagages, les réglages coordonnés de Précharge et de Rebond, vous permettront d'avoir une moto adéquate.
Conçus pour les motos "Cafè Racer", "Modern Classic" et Harley Davidson, ils disposent de calibrages spécifiques pour chaque modèle, et sont disponibles en différentes versions de couleur : « 01 » avec ressort rouge pour les applications plus sportives, « 02V2 » totalement noir pour les applications plus classiques et « 03 » totalement chromé. avec piston flottant huile/séparateur de gaz.
Corps d'amortisseur en acier allié à haute résistance, têtes en alliage d'aluminium usinées dans la masse avec usinage CNC.
RÉGLAGES : précontrainte du ressort (continu) rebond INCLUS DANS L'EMBALLAGE : instructions de montage spécifiques à l'application, manuel de suspension et outil de réglage de la précharge.
ACCESSOIRES POSSIBLES : pour certaines applications sur des modèles de moto particuliers, des couvercles de ressort supérieurs et inférieurs, ou uniquement supérieurs, sont disponibles en noir ou chrome.
Avant d'acheter, vérifiez que l'espace disponible pour le montage du Spring Cover est suffisant pour éviter toute interférence possible avec le cadre, ou toute fixation de sac, garde-chaîne ou autres accessoires sur la moto.< br>
Quand, en revanche, vous avez besoin d'une moto stable et précise pour un long trajet, peut-être aussi en couple et avec bagages, les réglages coordonnés de Précharge et de Rebond, vous permettront d'avoir une moto adéquate.
Conçus pour les motos "Cafè Racer", "Modern Classic" et Harley Davidson, ils disposent de calibrages spécifiques pour chaque modèle, et sont disponibles en différentes versions de couleur : « 01 » avec ressort rouge pour les applications plus sportives, « 02V2 » totalement noir pour les applications plus classiques et « 03 » totalement chromé. avec piston flottant huile/séparateur de gaz.
Corps d'amortisseur en acier allié à haute résistance, têtes en alliage d'aluminium usinées dans la masse avec usinage CNC.
RÉGLAGES : précontrainte du ressort (continu) rebond INCLUS DANS L'EMBALLAGE : instructions de montage spécifiques à l'application, manuel de suspension et outil de réglage de la précharge.
ACCESSOIRES POSSIBLES : pour certaines applications sur des modèles de moto particuliers, des couvercles de ressort supérieurs et inférieurs, ou uniquement supérieurs, sont disponibles en noir ou chrome.
Avant d'acheter, vérifiez que l'espace disponible pour le montage du Spring Cover est suffisant pour éviter toute interférence possible avec le cadre, ou toute fixation de sac, garde-chaîne ou autres accessoires sur la moto.< br>
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