Your cart
Il n'y a plus d'articles dans votre panier
- -10%
LA POINTE EN TECHNIQUE ET PERFORMANCE grâce aux innovations introduites dans nos produits.
Enthousiasme et engagement des Techniciens du Département R&D pour proposer aujourd'hui un produit de pointe, à la pointe en termes de technique et de performance.
Le code " 31" identifie le ressort rouge (pour les modèles plus sportifs), tandis que le code "32" précise la présence du ressort dans la version noire (pour les modèles plus classiques).
Le réglage de la précharge du ressort est confié à la précharge hydraulique qui peut être activé à la main ou avec une clé hexagonale de 14 mm.
Appliqué sur tous les amortisseurs dédiés BMW équipés d'une précharge hydraulique, le volant à trois lobes avec sa forme ergonomique permet un réglage plus facile sans l'aide d'outils encombrants.
Egalement disponible en rechange, il s'applique sur toutes les précharges hydrauliques des modèles XXF-CLU-CYU et XZE produits de 2009 à aujourd'hui.
Le réservoir de compensation est séparé de la caisse pour un meilleur refroidissement réglage du fluide et pour une plus grande liberté de positionnement.
Il est relié par un tuyau flexible pour très hautes pressions en tresse métallique enrobée pour améliorer la réponse de l'amortisseur, en augmentant l'adhérence et le confort.
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES : Sous pression à l'Azote, avec piston séparateur huile/gaz flottant dans la chambre de compensation.
Tige de piston Ø16mm avec traitement anti-friction et douilles de guidage à faible indice de frottement.
Tête de fixation supérieure et inférieure en alliage d'aluminium aéronautique réalisée avec des machines de précision CNC .
RÉGLAGES Compression basse vitesse 24 clics Compression haute vitesse 20 clics Rebond 24 clics Précontrainte du ressort hydraulique 12 mm=24 clics Empattement 8 mm INCLUS DANS LE PACKAGE : Instructions de montage spécifiques pour chaque modèle de moto, manuel de suspension.
ACCESSOIRES POSSIBLES : volant trilobé en ergal, pour bouton de préchargeCLIQUEZ ICI pour voir les options disponibles
Enthousiasme et engagement des Techniciens du Département R&D pour proposer aujourd'hui un produit de pointe, à la pointe en termes de technique et de performance.
Le code " 31" identifie le ressort rouge (pour les modèles plus sportifs), tandis que le code "32" précise la présence du ressort dans la version noire (pour les modèles plus classiques).
Le réglage de la précharge du ressort est confié à la précharge hydraulique qui peut être activé à la main ou avec une clé hexagonale de 14 mm.
Appliqué sur tous les amortisseurs dédiés BMW équipés d'une précharge hydraulique, le volant à trois lobes avec sa forme ergonomique permet un réglage plus facile sans l'aide d'outils encombrants.
Egalement disponible en rechange, il s'applique sur toutes les précharges hydrauliques des modèles XXF-CLU-CYU et XZE produits de 2009 à aujourd'hui.
Le réservoir de compensation est séparé de la caisse pour un meilleur refroidissement réglage du fluide et pour une plus grande liberté de positionnement.
Il est relié par un tuyau flexible pour très hautes pressions en tresse métallique enrobée pour améliorer la réponse de l'amortisseur, en augmentant l'adhérence et le confort.
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES : Sous pression à l'Azote, avec piston séparateur huile/gaz flottant dans la chambre de compensation.
Tige de piston Ø16mm avec traitement anti-friction et douilles de guidage à faible indice de frottement.
Tête de fixation supérieure et inférieure en alliage d'aluminium aéronautique réalisée avec des machines de précision CNC .
RÉGLAGES Compression basse vitesse 24 clics Compression haute vitesse 20 clics Rebond 24 clics Précontrainte du ressort hydraulique 12 mm=24 clics Empattement 8 mm INCLUS DANS LE PACKAGE : Instructions de montage spécifiques pour chaque modèle de moto, manuel de suspension.
ACCESSOIRES POSSIBLES : volant trilobé en ergal, pour bouton de préchargeCLIQUEZ ICI pour voir les options disponibles
BW022CLU32
No reviews