Augmentation de puissance max kW : 1,1
Augmentation de couple max Nm : 1,4
Diminution de poids Kg : 0,3
Cet en-tête optionnel offre un potentiel de réglage accru lorsqu'il est utilisé avec l'échappement Slip-On Line (Titanium). Il est construit en acier inoxydable de haute qualité, possède un filetage pour la sonde lambda pour ceux qui envisagent de régler l'électronique du moteur et n'a pas de convertisseur catalytique. La puissance est augmentée de 1,5 ch à 7 650 tr / min, lorsqu'elle est testée sur le dyno Akrapovic contre une Honda CRF300L avec un échappement d'origine standard. Cela ajoute un son distinctif profond et sportif. Il offre une installation plug-and-play facile et aucun remappage n'est requis. Ce produit est destiné à une utilisation sur piste de course et circuit fermé uniquement.
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