Augmentation de puissance max kW : 3,2
Augmentation de couple max Nm : 5,6
Diminution de poids Kg : 3,8
Construit en acier inoxydable de haute qualité, ce tuyau de liaison nouvellement développé remplace le pré-silencieux d'origine, où se trouve le convertisseur catalytique d'origine, conduisant à un flux de gaz plus direct, visant à augmenter les performances. Offrant une énorme réduction de poids de 79,2 % (3,8 kg) par rapport au tuyau de liaison d'origine, cette option augmente également la puissance de 3,2 kW (4,4 ch) à 8 600 tr/min et améliore le couple de 5,6 Nm à 4 600 tr/min lorsqu'elle est montée sur une ligne Slip-On. (Titane) sur une Ducati DesertX et par rapport au système de stock standard sur le dyno interne Akrapovic. Servant un son de course plus sportif amélioré, cette pièce optionnelle orientée piste n'a pas d'homologation de type CE/ECE et a été développée pour une utilisation sur des circuits de compétition en circuit fermé uniquement. Il s'agit d'une simple installation plug-and-play, et le remappage de l'ECU est recommandé. Une fois installé, l'approbation de type EC/ECE de la ligne Slip-On (Titanium) devient invalide. OU L'UTILISATION DE L'AUTOROUTE.
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