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Jeu, pipe, full race system, 250, silencieux d'échappement moto Tyga Kawasaki Ninja 250R 2008- 12
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kaw-10086
609,99 €
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Info
Tyga performances fournit des échappements, des silencieux, des kits de carrosserie, des performances et des pièces OEM dans le monde entier.
Ce système de course complet a été spécialement conçu pour le Ninja 250 afin de maximiser la puissance. Fabriqué en acier inoxydable avec silencieux en aluminium monté sur ressort, ce système augmente considérablement les performances, réduit le poids et améliore l'apparence de la moto. Ça sonne bien aussi! (Peut ne pas être conforme aux réglementations sur le bruit pour certains États et territoires)
Ce système est fourni avec un silencieux Moto Maggot EXSL-4013
Examen indépendant :
Résultats Dyno du système d'échappement de course TYGA Ninja 250R
29 octobre , 2010 Adam 2008 Ninja 250R Dyno : système d'échappement de course en aluminium rond TYGA par rapport à l'échappement d'origine
Je suis une partie privée et ceci est mon examen du système de course en aluminium rond TYGA. Je ne suis pas un revendeur et je ne travaille pas non plus pour TYGA, mais je suis un coureur de rue et un coureur de club. J'examine ceci parce que j'ai trouvé peu ou pas d'informations concernant ce système et je voulais partager mes découvertes avec d'autres personnes qui se sont retrouvées dans la même situation que moi (comment puis-je payer moins cher et ne pas sacrifier les performances !?!?). J'ai parcouru Internet mais je n'ai trouvé aucune preuve que ce système me donnerait des gains de performances. Je savais que TYGA était un fabricant réputé de produits de qualité, alors j'ai fait un acte de foi et ça a payé !
Les résultats du Ninja 250R Dyno sont pour les séries suivantes :
Noir : Échappement d'origine (aucune modification)< br> Bleu : échappement d'origine (tuba retiré)
Rouge : système de course rond en aluminium TYGA (tuba retiré)
Remarque : les glucides n'ont pas été projetés. Les vis de mélange de carburant n'ont pas été ajustées.
Gains HP :
1) Retirez le tuba (1,5HP) == 28,1HP !
2) Installez le système de course en aluminium rond TYGA (4,2HP) == 32,3HP !< br>Total : 5,7 HP (4,2 HP de l'échappement TYGA !)
Comparaison de poids (lbs) :
Stock | En-tête : 4.1 | Peut : 10.5**| Total : 14,6 lbs
TYGA | En-tête : 3.4*| Peut : 2.6**| Total : 6 lbs
Poids
1 kg
Tyga no
EXPS-0032
Ce système est fourni avec un silencieux Moto Maggot EXSL-4013
Examen indépendant :
Résultats Dyno du système d'échappement de course TYGA Ninja 250R
29 octobre , 2010 Adam 2008 Ninja 250R Dyno : système d'échappement de course en aluminium rond TYGA par rapport à l'échappement d'origine
Je suis une partie privée et ceci est mon examen du système de course en aluminium rond TYGA. Je ne suis pas un revendeur et je ne travaille pas non plus pour TYGA, mais je suis un coureur de rue et un coureur de club. J'examine ceci parce que j'ai trouvé peu ou pas d'informations concernant ce système et je voulais partager mes découvertes avec d'autres personnes qui se sont retrouvées dans la même situation que moi (comment puis-je payer moins cher et ne pas sacrifier les performances !?!?). J'ai parcouru Internet mais je n'ai trouvé aucune preuve que ce système me donnerait des gains de performances. Je savais que TYGA était un fabricant réputé de produits de qualité, alors j'ai fait un acte de foi et ça a payé !
Les résultats du Ninja 250R Dyno sont pour les séries suivantes :
Noir : Échappement d'origine (aucune modification)< br> Bleu : échappement d'origine (tuba retiré)
Rouge : système de course rond en aluminium TYGA (tuba retiré)
Remarque : les glucides n'ont pas été projetés. Les vis de mélange de carburant n'ont pas été ajustées.
Gains HP :
1) Retirez le tuba (1,5HP) == 28,1HP !
2) Installez le système de course en aluminium rond TYGA (4,2HP) == 32,3HP !< br>Total : 5,7 HP (4,2 HP de l'échappement TYGA !)
Comparaison de poids (lbs) :
Stock | En-tête : 4.1 | Peut : 10.5**| Total : 14,6 lbs
TYGA | En-tête : 3.4*| Peut : 2.6**| Total : 6 lbs
Poids
1 kg
Tyga no
EXPS-0032