Set pipe full race system (street) Tyga KTM RC 390
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ktm-10146
1 439,59 €
Taxes incluses
Info
Tyga performances fournit des échappements, des silencieux, des kits de carrosserie, des performances et des pièces OEM dans le monde entier.
Jeu, tuyau, système de course complet, WSS300, (Street) KTM RC390
Ce système d'échappement complet a été conçu pour répondre aux spécifications WSS300 et soigneusement conçu pour extraire le maximum de puissance du 390. Les collecteurs en acier inoxydable sont coniques et le sections laminées et soudées à la main pour donner à ce système un look et des performances incroyables. Idéal dans un environnement de course.
En profitant d'un meilleur routage sous le moteur, l'échappement peut être conçu pour optimiser les dimensions afin d'exploiter tout le potentiel du moteur. De plus, en le repliant à travers le bras oscillant, l'échappement n'a aucun problème de dégagement dans les virages serrés et est maintenu à l'écart du côté qui est la position la plus vulnérable en cas d'accident, augmentant sa capacité de survie.
Le Le système dispose d'un silencieux principal, qui aide à réduire le niveau sonore sans aucune perte de performance.
Le système est également fourni avec un tueur de dB ainsi qu'un écran thermique en carbone et un support pour que vous puissiez monter ce système sur le RC390 antérieur. modèles qui ne l'avaient pas déjà sur le cadre, ce qui signifie que cet échappement s'adaptera à tous les modèles RC390 à ce jour.
Test sonore du système TYGA complet dos à dos avec le tuyau en titane Akrapovic World Supersport 300.
Comme vous pouvez voir sur le tableau ci-dessous, les niveaux sonores (sans DK) sont à peu près identiques entre les deux systèmes. Le DK fait tomber environ 5 décibels partout.
En raison du nouveau routage de l'échappement, il est nécessaire de réacheminer les tuyaux d'eau et de retirer le thermostat, et nous fournissons tous les tuyaux nécessaires pour cette conversion. De plus, en raison de l'échappement fonctionnant sous le moteur, le sabot moteur d'origine n'est pas compatible et nous proposons des alternatives qui ne sont pas incluses dans le coût de l'échappement.
Remarque, c'est ce que nous décrivons comme le système "Street". La seule différence entre celui-ci et celui de la course est que le silencieux est dans une position plus extérieure pour effacer le lieu de licence/d'enregistrement lorsqu'il est utilisé dans la rue. Niveau puissance, il est identique à EXPS-0112
Poids
1 kg
Tyga no
EXPS-0111
Ce système d'échappement complet a été conçu pour répondre aux spécifications WSS300 et soigneusement conçu pour extraire le maximum de puissance du 390. Les collecteurs en acier inoxydable sont coniques et le sections laminées et soudées à la main pour donner à ce système un look et des performances incroyables. Idéal dans un environnement de course.
En profitant d'un meilleur routage sous le moteur, l'échappement peut être conçu pour optimiser les dimensions afin d'exploiter tout le potentiel du moteur. De plus, en le repliant à travers le bras oscillant, l'échappement n'a aucun problème de dégagement dans les virages serrés et est maintenu à l'écart du côté qui est la position la plus vulnérable en cas d'accident, augmentant sa capacité de survie.
Le Le système dispose d'un silencieux principal, qui aide à réduire le niveau sonore sans aucune perte de performance.
Le système est également fourni avec un tueur de dB ainsi qu'un écran thermique en carbone et un support pour que vous puissiez monter ce système sur le RC390 antérieur. modèles qui ne l'avaient pas déjà sur le cadre, ce qui signifie que cet échappement s'adaptera à tous les modèles RC390 à ce jour.
Test sonore du système TYGA complet dos à dos avec le tuyau en titane Akrapovic World Supersport 300.
Comme vous pouvez voir sur le tableau ci-dessous, les niveaux sonores (sans DK) sont à peu près identiques entre les deux systèmes. Le DK fait tomber environ 5 décibels partout.
En raison du nouveau routage de l'échappement, il est nécessaire de réacheminer les tuyaux d'eau et de retirer le thermostat, et nous fournissons tous les tuyaux nécessaires pour cette conversion. De plus, en raison de l'échappement fonctionnant sous le moteur, le sabot moteur d'origine n'est pas compatible et nous proposons des alternatives qui ne sont pas incluses dans le coût de l'échappement.
Remarque, c'est ce que nous décrivons comme le système "Street". La seule différence entre celui-ci et celui de la course est que le silencieux est dans une position plus extérieure pour effacer le lieu de licence/d'enregistrement lorsqu'il est utilisé dans la rue. Niveau puissance, il est identique à EXPS-0112
Poids
1 kg
Tyga no
EXPS-0111