Réservoir de carburant, GRP, NSR250, MC28, peint Rothmans Reproduction de qualité supérieure du réservoir de carburant en acier MC28 en GRP. Ce produit remplace directement le réservoir de carburant d'origine et permet d'économiser env. un tiers du poids de celui d'origine (2,6 kg le nôtre, 3,9 kg pour celui en acier). Fini selon le schéma Rothmans de haute qualité et utilisant une résine époxy spécialement formulée pour la résistance au carburant, ce réservoir a été testé avec une gamme de carburants allant du carburant de pompe sans plomb 95 à l'E85 (85 % d'éthanol). Laminé avec une couche de Kevlar pour une résistance à l'abrasion et à la perforation, ce réservoir de carburant est à la fois solide et léger. Contrairement à la plupart des réservoirs de carburant du marché secondaire, celui-ci est conçu de sorte qu'il n'y ait aucun compromis avec l'installation et grâce à l'utilisation d'inserts en aluminium usinés CNC de haute qualité, conserve le matériel associé d'origine, y compris les bouchons de remplissage de réservoir de carburant Honda ou sans clé et le robinet de carburant d'origine. br> Comme le réservoir de carburant Honda d'origine, il a la plomberie correcte pour la soupape de reniflard de type Honda incorporée dans la conception ainsi que le tube de trop-plein/vidange. Utilise les caoutchoucs de montage Honda d'origine pour plus de facilité et de tranquillité d'esprit lors du montage. Ce produit peut être utilisé sur tous les modèles MC28 NSR250 et MC21 s'il est équipé d'un capot de siège compatible MC28. Cela signifie que si vous avez un MC21 et que vous souhaitez installer ce réservoir, il est possible de l'installer avec l'un des ensembles de capots de siège TYGA suivants : BPFS-0005 BPFS-0006 BPFS-0045< br>BPFS-0046 BPFS-0133 BPFS-0134 BPFS-0135 BPFS-0136 BPFS-0196 BPFS-0198 BPFT-0007 BPCT-0007 Poids 1 kg Tyga no BPFG-9001Peint
