Cet ensemble de carrosserie est conçu pour remplacer le capot de siège d'origine par la version routière de notre capot de siège GP Race et comprend toutes les pièces nécessaires pour effectuer la conversion. Le kit comprend les pièces ci-dessous qui sont également disponibles séparément. Nous fabriquons quatre versions de notre capot de siège NSR250 GP Race pour une utilisation dans 8 ensembles de course et de rue différents. . Pour les MC21 et MC28, nous vous recommandons de commander l'un des kits complets ci-dessous (BPFS-****) qui comprend toutes les pièces nécessaires pour terminer la modification. BPFS-0003 (rue) BPFS-0004 (course)< br>utilise BPFT-9002 MC21 avec section avant en carbone BPFS-0059 (rue) BPFS-0060 (course) utilise BPFT-9102 MC21 toute construction GRP BPFS-0004 (rue)< br>BPFS-0005 (course) utilise BPFT-9012 MC28 avec section avant en carbone BPFS-0045 (rue) BPFS-0046 (course) utilise BPFT-9112 MC28 toute construction GRP< br>Les avantages de ce capot de siège par rapport au stock incluent : – La conception permet un feu arrière à LED intégré (BPLT-0008) pour un montage encastré et un nouveau support de plaque d'immatriculation/d'immatriculation plus léger (BPFX-9006). Pour une utilisation en course, l'emplacement du feu arrière à LED agit comme une bouche d'aération - plus haut à l'arrière, pour donner au vélo une position plus agressive - meilleur contrôle du pilote grâce à l'utilisation de la zone de siège fermée - résistance améliorée avec précision dans la conception et l'ajustement ainsi qu'un poids plus léger. Poids 1 kg Tyga no BPFS-0005
