- -25%

Ces tuyaux d'échappement performants sont dotés de catalyseurs sportifs de 200 cellules par pouce carré, fabriqués à partir de matériaux de la plus haute qualité disponibles aujourd'hui, conçus pour améliorer le flux d'air vers le moteur turbocompressé de votre véhicule et augmenter les performances.
Fabriqué en acier inoxydable T309 (1.4828) et poli à la main pour une finition miroir.
Le nombre de cellules d'un substrat de catalyseur fait référence au nombre de trous par pouce carré et constitue une indication directe des capacités d'écoulement de ce substrat. Plus le nombre de trous est faible, plus le trou doit être grand pour remplir un pouce carré, un trou plus grand provoque par la suite un flux d'échappement plus important.
Tout ce débit élevé n'aidera pas si le substrat est « pressé » dans une boîte ou un tube de trop petit diamètre. Pour cette raison, le catalyseur sport CAPRISTO est conditionné en paquets de 5,2 pouces pour maximiser le débit des gaz d'échappement et le fonctionnement du système d'échappement à soupapes.
Le système d'échappement à soupapes CAPRISTO aide au couple à bas régime en fournissant une contre-pression d'échappement et augmente la température pour un bon fonctionnement du convertisseur catalytique. En condition de soupape ouverte à haut régime, il tire pleinement parti des caractéristiques de flux libre des catalyseurs sport CAPRISTO en optimisant l'échappement à haute énergie à la température et à la contre-pression idéales pour maximiser les performances.
Ces convertisseurs catalytiques peuvent facilement être montés sur les systèmes d'échappement CAPRISTO ou sur tout système qui s'adapte directement sur l'échappement d'origine.
Recommandé pour une utilisation tout-terrain et sur piste uniquement
Le remplacement du ou des convertisseurs catalytiques d'origine peut provoquer l'extinction du témoin de contrôle du moteur (CEL).
Pour désactiver un CEL récurrent, vous devrez soit régler votre ECU, soit utiliser les extensions de capteur 02.