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Système d'échappement avec soupapes, tuyaux présélectionnés et embouts Wicrom Capristo pour BMW M5 (F90) 2018 - 2023 02BM0380302

Système d'échappement avec soupapes, tuyaux présélectionnés et embouts Wicrom Capristo pour BMW M5 (F90) 2018 - 2023 02BM0380302

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Le système d'échappement à soupapes emblématique CAPRISTO offre le meilleur des deux mondes avec sa capacité à produire une note d'échappement agressive à l'accélération et un son plus discret pour la conduite en ville.

Convient aux modèles M5 2017-2022 (y compris le modèle M5 CS 2022 pour le marché nord-américain).

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Cette fonctionnalité est possible grâce à l'utilisation de clapets de soupape actionnés par le vide qui s'ouvrent et se ferment en fonction des conditions de conduite et de l'intervention du conducteur. À bas régime et en croisière, les soupapes sont fermées et produisent une note d'échappement plus profonde. À plein régime, les soupapes s'ouvrent, libérant toute la symphonie du moteur.

Les soupapes d'échappement sont contrôlées par contre-pression et programmables par l'utilisateur via le module de commande CES-3 inclus. L'unité de commande programmable offre 3 modes actionnés via une télécommande :

Les soupapes d'échappement Cruise s'ouvrent à un régime plus élevé

Les soupapes d'échappement Sport s'ouvrent à bas régime et en cas d'accélération brutale

Les soupapes d'échappement ouvertes restent ouvertes

Les modes Cruise et Sport peuvent être programmés individuellement pour des tolérances de contre-pression spécifiques afin de déterminer quand les soupapes d'échappement s'ouvrent. Cela permet un contrôle précis de l'échappement en fonction des goûts et de la tolérance personnels du conducteur.

Les systèmes d'échappement CAPRISTO sont conçus et fabriqués à l'aide d'une numérisation laser 3D avancée, d'une conception CAO, d'un prototypage numérique et d'un pliage/fraisage CNC dans notre usine en Allemagne. Chaque système est construit en acier inoxydable T309 (1.4828) de haute qualité et poli à la main pour une finition miroir. Après des recherches approfondies, cet alliage spécifique a été choisi pour ses propriétés de résonance sonore, son faible poids et sa durabilité qui sont proches des propriétés de l'Inconel (utilisé en F1).

IMPORTANT

Le système d'échappement est conçu pour être installé directement dans les points de montage OEM existants.

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