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Ces tubes de remplacement légers remplacent les tubes secondaires lourds du nouveau Vantage. L'utilisation de tuyaux de remplacement supprime la restriction de débit que les convertisseurs catalytiques imposent à un système d'échappement, tout en augmentant la puissance. L'effet silencieux des convertisseurs catalytiques est également supprimé, améliorant ainsi le son agressif du moteur. Les chambres à air de remplacement sont idéales pour les journées sur piste et les applications de course.
Les systèmes d'échappement CAPRISTO sont conçus et fabriqués à l'aide de la numérisation laser 3D avancée, de la conception CAO, du prototypage numérique et du pliage/fraisage CNC dans notre usine en Allemagne. Chaque système est construit en acier inoxydable T309 (1.4828) de haute qualité et poli à la main pour une finition miroir. Après des recherches approfondies, cet alliage spécifique a été choisi pour ses propriétés de résonance sonore, son faible poids et sa durabilité qui sont proches de celles de l'Inconel (utilisé en F1).
IMPORTANT
*Recommandé pour une utilisation hors route et sur piste uniquement*
Le retrait du ou des convertisseurs catalytiques OEM peut entraîner l'activation du témoin de contrôle du moteur (CEL).
La seule façon de désactiver le CEL est de modifier/régler l’ECU.
* Ce système est conçu pour être installé directement dans les points de montage OEM existant*