![Pot d'échappement terminal + BRUIT tuyaux Style inox Lamborghini Gallardo 1ère Génération de 2003 à 2005 Pot d'échappement terminal + BRUIT tuyaux Style inox Lamborghini Gallardo 1ère Génération de 2003 à 2005](https://www.motorbikeplanet.com/440387-large_default/pot-d-echappement-terminal-bruit-tuyaux-style-inox-lamborghini-gallardo-1ere-generation-de-2003-a-2005.jpg)
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Silencieux + échappement NOISE en inox Tubi Style pour Lamborghini Gallardo 1ère Génération de 2003 à 2005
Non homologué pour un usage routier
Tuyau principal taille D65
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INFORMATIONS PRÉLIMINAIRES
Le composant est parfaitement interchangeable avec les composants d'origine, en suivant les instructions du manuel d'atelier du fabricant.
CONFORMITÉ LÉGALE - UTILISATION SUR PISTE UNIQUEMENT
Ces composants sont conçus et développés pour être utilisés sur circuit et pour maximiser les performances de la voiture. Ils ne sont pas homologués pour un usage routier et le montage de ces composants doit être effectué par des professionnels du secteur.
SON + BRUIT
Le + Bruit Cette variante garantit la même impression que le son original du Tubi mais avec le maximum d'impact sonore possible.
TAIL STYLE - OE
Le silencieux doit être utilisé en combinaison avec les tuyaux d'échappement d'origine.
FINITION POLI
L'acier est amené à sa brillance maximale grâce au processus de polissage, qui utilise des abrasifs de haute qualité sur le plan esthétique. pièces parfaites, sans rayures ni fissures.
NOMBRE ET POSITION DES PIÈCES 1 + 1 CENTRALE
Les queues sortent séparément au centre du pare-chocs .
Les queues sortent séparément au centre du pare-chocs. p>
MATÉRIEL
Acier inoxydable AISI 304 est un acier inoxydable de haute qualité, particulièrement adapté aux environnements agressifs, où les produits de combustion peuvent attaquer chimiquement les autres matériaux métalliques, provoquant des phénomènes de corrosion très intenses.
DIMENSION p>
La valeur de 65 mm fait référence au diamètre en mm du tuyau principal du système d'échappement.
SOUPAPE D'ÉCHAPPEMENT SANS SOUPAPE
La Le système d'échappement n'est pas équipé de valve et garantit toujours un impact sonore maximal. Si le système standard en est équipé, la possibilité de contrôler la soupape à la fois par l'unité de commande du moteur et par le pilote via les systèmes de commande appropriés est perdue.