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250 collecteurs d'échappement alvéolaires avec valve + cosses carbone OE Capristo Porsche 992 GT3/RS à partir de 2021

Collecteurs 250 cellules + échappement avec valve + embouts en carbone OE Capristo Porsche 992 GT3/RS à partir de 2021 02PO08603

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Le système d'échappement à soupapes emblématique CAPRISTO offre le meilleur des deux mondes avec sa capacité à produire une note d'échappement agressive à l'accélération et un son plus discret pour la conduite en ville.

Le système d'échappement est conçu pour s'installer directement sur les points de montage OEM existants.

Convient aux Porsche 992 GT3 et GT3RS à partir de 2021.

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Capristo : 27,5 ch de plus et 5,2 kg de moins

Le système d'échappement à soupapes emblématique CAPRISTO offre le meilleur des deux mondes avec sa capacité à produire une note d'échappement agressive lors de l'accélération et un son plus discret pour la conduite en ville.

Ceci est obtenu en utilisant des volets de soupape actionnés par dépression qui s'ouvrent et se ferment en fonction des conditions de conduite et de l'intervention du conducteur. À bas régime et pendant la croisière, les soupapes sont fermées, produisant une note d'échappement plus profonde. Avec l'accélérateur grand ouvert, les soupapes s'ouvrent libérant toute la symphonie du moteur.

Les nouvelles soupapes d'échappement Capristo de la 992 sont contrôlées électroniquement et intègrent les actionneurs OEM pour maintenir le fonctionnement des soupapes d'usine via Sport Control.

Cela permet un contrôle précis de l'échappement selon les goûts personnels et la tolérance du conducteur sans électronique/modules/télécommandes supplémentaires.

Les systèmes d'échappement CAPRISTO sont conçus et fabriqués à l'aide de la numérisation laser 3D avancée, de la conception CAO, du prototypage numérique et du pliage/fraisage CNC dans notre usine en Allemagne. Chaque système est construit en acier inoxydable T309 (1.4828) de haute qualité et poli à la main pour une finition miroir. Après des recherches approfondies, cet alliage spécifique a été choisi pour ses propriétés de résonance sonore, son faible poids et sa durabilité qui sont proches de celles de l'Inconel (utilisé en F1).

**AVERTISSEMENT La couleur du revêtement anodisé peut changer au fil du temps**

IMPORTANT

*Le système d'échappement est conçu pour être installé directement sur les points de montage OEM existants*

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