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Capristo exhaust
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Ces tuyaux de descente comprennent des tubes à essai légers qui s'adaptent à la place des lourds convertisseurs catalytiques OEM. L'utilisation de tubes à essai supprime la restriction de débit qu'un convertisseur catalytique impose à un système d'échappement, tout en augmentant la puissance.
Tuyau de descente de catalyseur Capristo Mercedes AMG G63/500 (W463) 5,5 L V8 BiTurbo 2012-2018 02MB08503009
02MB08503009
3 050,00 €
2 287,50 €
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Taxes incluses
Info
Ces tuyaux de descente comprennent des tubes à essai légers qui s'adaptent à la place des lourds convertisseurs catalytiques OEM. L'utilisation de tubes à essai supprime la restriction de débit qu'un convertisseur catalytique impose à un système d'échappement, tout en augmentant la puissance.
L'effet silencieux des convertisseurs est également éliminé, renforçant le son agressif du moteur. Les tubes à essai sont idéaux pour les journées sur piste et les courses.
Sur les modèles concernés, la section centrale est flexible pour une protection supplémentaire contre les dommages causés par les vibrations aux tubes collecteurs, et les bouchons des sondes lambda ou d'oxygène sont préinstallés et filetés.
Fabriqué en acier inoxydable T309 (1.4828).
IMPORTANT :
Les tubes à essai peuvent activer un voyant CEL (Check Engine).
Le remplacement du convertisseur catalytique d'origine peut activer un voyant CEL (Check Engine).
Pour désactiver un voyant CEL récurrent, un réglage de l'ECU ou l'utilisation d'extensions de sonde 02 seront nécessaires.
*Recommandé pour une utilisation tout-terrain et sur piste uniquement*
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