- -25%

Fabriqué en acier inoxydable T309 (1.4828).
Recommandé pour une utilisation hors route et sur piste uniquement.
Compatible avec :
Audi S4 châssis B8 : 2009 à 2016.
Audi S5 châssis B8 : 2007 à 2017.
*Ce système convient UNIQUEMENT aux modèles à châssis B8 V6*
Ces « tubes à essai » légers s'adapte à la place des convertisseurs catalytiques OEM lourds. L'utilisation de tuyaux d'essai supprime la restriction de débit qu'un convertisseur catalytique place sur un système d'échappement, tout en augmentant la puissance.
L'effet d'atténuation des convertisseurs est également éliminé, améliorant le son agressif du moteur. Les tubes à essai sont idéaux pour les journées sur piste et les applications de course.
Sur les modèles concernés, la section centrale est rendue flexible comme fonction de protection supplémentaire contre les dommages causés par les vibrations aux tubes collecteurs et les bouchons de sonde Lambda ou d'oxygène sont préinstallés et filetés.
Les tubes peuvent activer un CEL (témoin de contrôle du moteur).
La seule façon de désactiver complètement le CEL est de régler l'ECU.