Couvercles thermiques catalysés pour tuyaux de descente Capristo Ferrari SF90 02FE12703012

L'effet silencieux des convertisseurs est également éliminé, renforçant le son agressif du moteur. Les tubes d'essai sont idéaux pour les journées sur piste et les courses.

Sur les modèles concernés, la section centrale est flexible pour une protection supplémentaire contre les dommages causés par les vibrations aux tubes collecteurs, et les bouchons des sondes lambda ou d'oxygène sont préinstallés et filetés.

Fabriqué en acier inoxydable T309 (1.4828).

IMPORTANT :

*Recommandé pour une utilisation hors route et sur piste uniquement*

Les tubes d'essai peuvent activer un voyant CEL (témoin de contrôle du moteur).

Pour désactiver un voyant CEL récurrent, vous devrez régler l'ECU ou utiliser notre assistant OBD.

**L'utilisation de convertisseurs catalytiques de course, de tubes de remplacement et de commandes manuelles de soupapes (CES-3, EVCU-1) Il n’est pas autorisé sur la voie publique dans certains États américains et dans d’autres pays. Veuillez vous assurer de respecter les réglementations légales de votre pays/état respectif. Les systèmes d'échappement sport non homologués pour une utilisation sur la voie publique sont destinés exclusivement à des fins de course et sont conçus pour être utilisés sur des circuits privés. L'utilisation sur la voie publique se fait à vos propres risques. Avant d’installer un système d’échappement, l’acheteur doit s’assurer que le système peut être utilisé dans sa région. Capristo Automotive souligne qu'il faut éviter de faire tourner le moteur de votre voiture lorsque vous ne bougez pas ! Les flammes d'échappement qui pourraient se développer pourraient causer des dommages aux véhicules et aux personnes à proximité immédiate !**