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Pot d'échappement complet avec valve inox Capristo Audi Audi S6 / S7 (4G)
Échappement à soupape avec tuyaux centraux (CES3)
Le système d'échappement à soupape emblématique CAPRISTO offre le meilleur des deux mondes grâce à sa capacité à produire une note d'échappement agressive lors des accélérations et une sonorité plus tamisée pour la conduite en ville.
Compatible avec Audi :
Châssis S6 4G : de 2012 à 2018
S7 4G châssis : de 2012 à 2017
Le système d'échappement à valve emblématique CAPRISTO offre le meilleur des deux mondes avec sa capacité à produire un son d'échappement agressif en cas d'accélération et un son plus atténué pour la conduite en ville.
Ce Cette fonction est possible grâce à des clapets de valve actionnés par le vide qui s'ouvrent et se ferment en fonction des conditions de conduite et des interventions du conducteur. À des régimes moteur inférieurs et pendant le fonctionnement en croisière, les soupapes sont fermées et produisent une note d'échappement plus profonde. Avec le papillon complètement ouvert, les soupapes s'ouvrent, libérant toute la symphonie du moteur.
Les soupapes d'échappement sont contrôlées par contre-pression et programmables par l'utilisateur via le module de commande CES-3. inclus. L'unité de commande programmable propose 3 modes pilotés via une télécommande :
Les soupapes d'échappement de croisière s'ouvrent à un régime plus élevé
Échappement sport les soupapes s'ouvrent à des régimes moteur inférieurs et lors d'accélérations brusques
Les soupapes d'échappement ouvertes restent ouvertes
< p>Les modes Croisière et Sport peuvent être réglés individuellement. programmé pour des limites de contre-pression spécifiques afin de déterminer le moment où les soupapes d'échappement s'ouvrent. Cela permet un contrôle précis des gaz d'échappement en fonction des goûts personnels et de la tolérance du conducteur.Les systèmes d'échappement CAPRISTO sont conçus et fabriqués à l'aide d'un balayage laser 3D avancé, d'une CAO d'ingénierie, d'un prototypage numérique et d'un pliage CNC. /fraisage dans notre usine en Allemagne. Chaque système est fabriqué en acier inoxydable T309 (1.4828) de haute qualité et poli à la main pour obtenir une finition miroir. Après des recherches approfondies, cet alliage spécifique a été choisi pour ses propriétés de résonance sonique, de faible poids et de durabilité proches des propriétés de l'Inconel (utilisé en F1).
IMPORTANT
*Le système d'échappement est conçu pour être installé directement dans les points de montage OEM existants*