Échappement avec valve, suppression du silencieux central, embouts Wicrom (actionneurs d'origine)
Le système d'échappement est conçu pour être installé directement dans les points de montage OEM existants
Couleur de l'embout disponible : rouge, noir ou argent, à préciser lors de la commande
Compatible avec les BMW M3/M4 (G80/G82) produites à partir de 2021
Échappement avec valve, suppression du silencieux central, embouts Wicrom (actionneurs d'origine)
Le système d'échappement est conçu pour être installé directement dans les points de montage OEM existants
Couleur de l'embout disponible : rouge, noir ou argent, à préciser lors de la commande
Compatible avec les BMW M3/M4 (G80/G82) produites à partir de 2021
**utilise des actionneurs OEM**
OEM avec soupapes ouvertes : 102 dba
Capristo avec soupapes ouvertes : 110,4 dba
Le système d'échappement à soupapes emblématique CAPRISTO offre le meilleur des deux mondes avec sa capacité à produire une note d'échappement agressive lors de l'accélération et un son plus discret pour la conduite en ville.
Cette fonctionnalité est obtenue en utilisant des volets de soupape actionnés par dépression qui s'ouvrent et se ferment en fonction des conditions de conduite et de l'intervention du conducteur. À bas régime et pendant la croisière, les soupapes sont fermées, produisant une note d'échappement plus profonde. Avec l'accélérateur grand ouvert, les soupapes s'ouvrent libérant toute la symphonie du moteur.
Les nouvelles soupapes d'échappement Capristo sur la M3/M4 sont contrôlées électroniquement et intègrent les actionneurs OEM pour maintenir le fonctionnement des soupapes d'usine via Sport Control.
Cela permet un contrôle précis de l'échappement selon les goûts personnels et la tolérance du conducteur sans électronique/modules/télécommandes supplémentaires.
Les systèmes d'échappement CAPRISTO sont conçus et fabriqués à l'aide de la numérisation laser 3D avancée, de la conception CAO, du prototypage numérique et du pliage/fraisage CNC dans notre usine en Allemagne. Chaque système est construit en acier inoxydable T309 (1.4828) de haute qualité et poli à la main pour une finition miroir. Après des recherches approfondies, cet alliage spécifique a été choisi pour ses propriétés de résonance sonore, son faible poids et sa durabilité, proches de celles de l'Inconel (utilisé en F1).
IMPORTANT
*Le système d'échappement est conçu pour être installé directement sur les points de montage OEM existants*
*Veuillez préciser la couleur choisie lors de la commande*
**AVERTISSEMENT La couleur du revêtement anodisé peut changer au fil du temps**
