Le système d'échappement est conçu pour être installé directement dans les points de montage OEM existants
Compatible avec Mercedes AMG S63/500 C217 adapté aux 5,5 l Biturbo et 4,0 l Biturbo Facelift produits de 2014 à 2020
Le système d'échappement est conçu pour être installé directement dans les points de montage OEM existants
Compatible avec Mercedes AMG S63/500 C217 adapté aux 5,5 l Biturbo et 4,0 l Biturbo Facelift produits de 2014 à 2020
*Utilise des embouts de finition d'échappement OEM*
**Utilise des actionneurs électroniques OEM**
L'emblématique valve du CAPRISTO Le système d'échappement offre le meilleur des deux mondes grâce à sa capacité à produire un son d'échappement agressif en accélération et un son plus atténué pour la conduite en ville. Ce système "d'essieu arrière" remplace le silencieux central OEM par des tuyaux de remplacement et remplace les silencieux Mercedes restrictifs par des silencieux à valve Capristo à haut débit et nos valves Capristo exclusives fabriquées en interne (utilisant des actionneurs électroniques OEM).
Cette fonction est possible grâce à des clapets de soupape actionnés par le vide qui s'ouvrent et se ferment en fonction des conditions de conduite et des interventions du conducteur. À des régimes moteur inférieurs et pendant le fonctionnement en croisière, les soupapes sont fermées et produisent une note d'échappement plus profonde. Avec le papillon grand ouvert, les soupapes s'ouvrent, libérant toute la symphonie du moteur.
Les nouvelles soupapes d'échappement Capristo du S63 sont contrôlées électroniquement et intègrent les actionneurs OEM pour maintenir l'usine. fonctionnement des valves via Sport Control.
Cela permet un contrôle précis des gaz d'échappement selon les goûts et la tolérance personnels du conducteur sans aucun électronique/module/télécommande supplémentaire.
Les systèmes d'échappement CAPRISTO sont conçus et fabriqués à l'aide d'un balayage laser 3D avancé, d'une conception CAO, d'un prototypage numérique et d'un pliage/fraisage CNC dans notre usine en Allemagne. Chaque système est fabriqué en acier inoxydable T309 (1.4828) de haute qualité et poli à la main pour obtenir une finition miroir. Après des recherches approfondies, cet alliage spécifique a été choisi pour ses propriétés de résonance sonique, de faible poids et de durabilité proches des propriétés de l'Inconel (utilisé en F1).
IMPORTANT
*Le système d'échappement est conçu pour être installé directement dans les points de montage OEM existants*
