Le système d'échappement est conçu pour être installé directement sur les points de montage OEM existants.
Convient aux Porsche 971 Panamera GTS / Turbo/S produites à partir de 2017
Le système d'échappement est conçu pour être installé directement sur les points de montage OEM existants.
Convient aux Porsche 971 Panamera GTS / Turbo/S produites à partir de 2017
Le système d'échappement à soupapes emblématique CAPRISTO offre le meilleur des deux mondes avec sa capacité à produire une note d'échappement agressive lors de l'accélération et un son plus discret pour la conduite en ville. À bas régime et pendant la croisière, les soupapes sont fermées, produisant une note d'échappement plus profonde. Avec l'accélérateur grand ouvert, les soupapes s'ouvrent, libérant toute la symphonie du moteur.
L'ouverture ou la fermeture des soupapes du CAPRISTO est contrôlée par le module de commande programmable CES-3, qui offre la possibilité d'ouvrir et de fermer les soupapes par simple pression sur un bouton.
L'unité de commande programmable propose 3 modes commandés via une télécommande :
Les soupapes d'échappement Cruise s'ouvrent à un régime plus élevé
Les soupapes d'échappement Sport s'ouvrent à un régime plus bas et en cas d'accélération brutale
Les soupapes d'échappement ouvertes restent ouvertes
Les modes Cruise et Sport peuvent être programmés individuellement pour des limites de contre-pression spécifiques afin de déterminer le moment où les soupapes d'échappement s'ouvrent. Cela permet un contrôle précis de l'échappement en fonction des goûts et de la tolérance personnels du conducteur.
Les systèmes d'échappement CAPRISTO sont conçus et fabriqués à l'aide d'une numérisation laser 3D avancée, d'une conception CAO, d'un prototypage numérique et d'un pliage/fraisage CNC dans notre usine en Allemagne. Chaque système est construit en acier inoxydable T309 (1.4828) de haute qualité et poli à la main pour une finition miroir. Après des recherches approfondies, cet alliage spécifique a été choisi pour ses propriétés de résonance sonore, son faible poids et sa durabilité qui sont proches des propriétés de l'Inconel (utilisé en F1).
IMPORTANT
Le système d'échappement est conçu pour être installé directement dans les points de montage OEM existants.
