Fabriqué en acier inoxydable T309 (1.4828) de haute qualité (propriétés proches de l'Inconel) dans tout le système, l'ensemble du système est ensuite poli à la main pour obtenir une finition miroir.
Le système CAPRISTO comprend le silencieux et l'unité de contrôle de contre-pression et est conçu exclusivement pour s'adapter à la Porsche 987 Boxster – Première génération.
Fabriqué en acier inoxydable T309 (1.4828) de haute qualité (propriétés proches de l'Inconel) dans tout le système, l'ensemble du système est ensuite poli à la main pour obtenir une finition miroir.
Le système CAPRISTO comprend le silencieux et l'unité de contrôle de contre-pression et est conçu exclusivement pour s'adapter à la Porsche 987 Boxster – Première génération.
Ce système peut être monté sur les collecteurs OEM, il s'agit d'une simple installation « boulonnée ».
Il dispose d'une unité de commande programmable également appelée boîtier de commande d'échappement CAPRISTO. Le boîtier est programmable via télécommande pour s'adapter aux besoins du véhicule ou du client. Il surveille la contre-pression des gaz d'échappement et garantit que les meilleures performances possibles sont fournies.
Ce système est vendu avec le système de télécommande programmable CAPRISTO.
Cette unité de commande offre la possibilité de programmer individuellement la contre-pression que vous souhaitez avoir pour ouvrir ou fermer les soupapes. La partie de la contre-pression qui entraîne une perte de performances est filtrée. De cette façon, des performances maximales peuvent être atteintes.
Cet échappement sport combine tous les avantages dans les plages de régime (tr/min) inférieures et supérieures, car la contre-pression peut être contrôlée avec précision pour permettre au moteur d'atteindre des performances maximales. L'unité de commande programmable dispose de 3 modes de base qui peuvent être contrôlés via une télécommande, à savoir :
Mode croisière : les soupapes d'échappement s'ouvrent plus tard
Mode sport : les soupapes d'échappement s'ouvrent plus tôt
Mode ouvert : les soupapes d'échappement restent ouvertes
En mode croisière comme en mode sport, il est possible de programmer individuellement le moment où les soupapes d'échappement doivent s'ouvrir. Un grand avantage est que l’unité de commande reconnaît les caractéristiques de fonctionnement du conducteur. Si le conducteur accélère de manière agressive, notre appareil le reconnaît grâce au type de contre-pression générée et les soupapes d'échappement s'ouvrent immédiatement. Une accélération normale entraîne une ouverture tardive des soupapes d'échappement.
Fabriqué en acier inoxydable T309 (1.4828) de haute qualité (proche des propriétés de l'Inconel) dans tout le système, l'ensemble du système est ensuite poli à la main pour obtenir une finition miroir.
La certification TUV est disponible pour ce système. Pour visualiser ou télécharger cette certification, cliquez sur l'icône correspondante à droite
