Le système d'échappement à valve emblématique CAPRISTO offre le meilleur des deux mondes avec sa capacité à produire un son d'échappement agressif en accélération et un son plus atténué pour la conduite en ville.
Indiquez la couleur des embouts lors de votre commande : NOIR, ROUGE ou ARGENT< /p>
Compatible avec Porsche 991.2 Carrera /GTS produite de 2017 à 2020
Le système d'échappement à valve emblématique CAPRISTO offre le meilleur des deux mondes avec sa capacité à produire un son d'échappement agressif en accélération et un son plus atténué pour la conduite en ville.
Indiquez la couleur des embouts lors de votre commande : NOIR, ROUGE ou ARGENT< /p>
Compatible avec Porsche 991.2 Carrera /GTS produite de 2017 à 2020
**Si votre voiture n'est PAS équipée du PSE (échappement sport Porsche), commandez cette version avec le module Capristo CES-3 pour le contrôle des valves code : 02PO03903027CES3**
Le système d'échappement à valve emblématique CAPRISTO offre le meilleur des deux mondes avec sa capacité à produire un son d'échappement agressif en accélération et un son plus atténué pour la conduite en ville.
Cette fonction est possible grâce à des clapets de valve actionnés par le vide qui s'ouvrent et se ferment en fonction des conditions de conduite et des interventions du conducteur. À des régimes moteur inférieurs et pendant le fonctionnement en croisière, les soupapes sont fermées et produisent une note d'échappement plus profonde. Avec le papillon complètement ouvert, les soupapes s'ouvrent, libérant toute la symphonie du moteur.
Les soupapes d'échappement sont contrôlées par contre-pression via le bouton de commande Porsche Sport Exhaust (PSE) présent. dans l'habitacle.
Les systèmes d'échappement CAPRISTO sont conçus et fabriqués à l'aide d'un balayage laser 3D avancé, d'une conception CAO, d'un prototypage numérique et d'un pliage/fraisage CNC dans notre usine en Allemagne. Chaque système est fabriqué en acier inoxydable T309 (1.4828) de haute qualité et poli à la main pour obtenir une finition miroir. Après des recherches approfondies, cet alliage spécifique a été choisi pour ses propriétés de résonance sonique, de faible poids et de durabilité qui sont proches des propriétés de l'Inconel (utilisé en F1).
Revêtement en alliage d'aluminium intérieur du moteur à réaction
Les nouveaux embouts de finition Capristo sont fabriqués en interne spécifiquement pour l'application Carrera
Les embouts ajoutent la touche parfaite touche finale à l'arrière de votre Porsche et sont disponibles avec un intérieur en alliage rouge, noir ou argent
**ATTENTION La couleur du revêtement anodisé peut changer avec le temps**< /p>
Le système d'échappement est conçu pour être installé directement dans les points de montage OEM existants.
