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Pot d'échappement complet Supersprint Ferrari 599 SA Aperta 6.0i V12 (670 Hp) de 2010 à 2011
Echappement complet Supersprint Ferrari 599 SA Aperta 6.0i V12 (670 Hp) de 2010 à 2011
Comprend
Collecteur droit + gauche (Pour les modèles avec conduite à droite et à gauche) Code : 391901
Avant avec catalyseur métallique gauche Référence : 391922
Avant avec catalyseur métallique gauche droit Référence: 39190
Kit tube central droit + gauche Référence: 392913
Kit tube de liaison droit + gauche Référence: 392943
Arrière gauche OO90 Cod : 392936
Arrière droit OO90 Référence : 392906
La Ferrari 599 SA Aperta édition limitée 2010-2011, avec son 6.0L ; Moteur V12 670, c'est certainement une voiture unique ; l'une des voitures les plus complètes et prêtes pour la piste jamais fabriquées à Maranello.
Cependant, elle n'est pas parfaite.
Bien que l'usine prétende être équipée d'un authentique échappement de course, comme en ce qui concerne les collecteurs, l'inverse est vrai.
Le système de collecteurs tubulaires 6 en 1 d'origine est fortement compromis par la conception restrictive des catalyseurs intégrés.
Les collecteurs et la concurrence Le système d'échappement à tubes longs Supersprint est la solution parfaite à tout cela, se révélant être un excellent complément de performances.
Sa conception à écoulement libre permet une diminution significative de la contre-pression des gaz d'échappement, éliminant totalement la restriction apportée par les catalyseurs/conduits primaires, qui sont nichés dans les limites étroites du compartiment moteur, afin de répondre aux normes d'émissions européennes et américaines.
Notre système de collecteur, avec ses deux sections 3 en 1 et son tube Le design long et double tuyau de descente, en miroir sur chaque rive, permet un repositionnement radicalement nouveau des catalyseurs R&L, les éloignant efficacement du moteur, dans leur position idéale et naturelle sous le châssis de la voiture.
Ceci Cela se traduit par un résultat significatif en termes de performances, tout en garantissant une absorption de chaleur et un stress thermique radicalement réduits.
La section d'échappement centrale Supersprint et les silencieux arrière légers R&L complètent l'ensemble, assurant un son V12 monumental.
Avec l'échappement complet Supersprint installé, la 599 SA Aperta devient un concurrent des 730 ch de la Ferrari 599xx.