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Pot d'échappement complet Supersprint Ferrari 612 Scaglietti HGTS / HGTC V12 (540 Hp) de 2004 à 2011
Pot d'échappement complet Supersprint Ferrari 612 Scaglietti HGTS / HGTC V12 (540 Hp) de 2004 à 2011
Système Oversize 100% Inox 2 x Ø70mm –› 2 x Ø65mm pour arrières d'origine
< p>Assemblage du kit complet requis
Comprend
Collecteur "court" droit + gauche (Pour les modèles avec conduite à droite) Code : 392701 Alternative au 391601
Kit tube avant droit + gauche (Remplace les pots catalytiques) Réd: 391612 Alternative à 391602 + 391622
Kit tube central droit + gauche "X-Pipe" Réf: 391613
Kit tube intermédiaire droit + gauche Réf: 391653
< p>Kit manchons de raccordement pour l'échappement central d'origine Référence: 391633Arrière OO90 gauche Référence: 391636
Arrière OO90 droite Référence: 391606
Supersprint propose un kit complet d'échappement pour Ferrari Scaglietti 612 HGTS / HGTC de 2005 à 2011.
Notre système rend enfin justice à l'extraordinaire moteur V12 italien, offrant une augmentation massive des performances, un gain de poids substantiel de - 37 kg (-82 lbs) et un son incroyable.
Les collecteurs à tube long Supersprint et le système catalytique R&L à double entrée sont les composants clés de l'ensemble de l'échappement, déterminant l'augmentation du couple à bas et moyen régime ( jusqu'à + 45 Nm) et puissance de pointe (+ 37 Hp).
L'échappement d'origine a une conception horriblement restrictive, utilisant 6 catalyseurs, positionnés très près du moteur (4 d'entre eux sont en fait insérés dans le compartiment moteur), grâce aux réglementations européennes et internationales irréalistes en matière de réduction des émissions.
Malheureusement, la nature généreuse et à haut régime du moteur V12 N/A est noyée par cet échappement standard redondant et son surpoids.< /p>
Supersprint élimine tout le lest grâce à nos collecteurs primaires légers, inspirés de la course et de longueur égale, en acier inoxydable, couplés aux catalyseurs à haut débit HJS Motorsport.
Notre tuyau d'échappement de diamètre surdimensionné complète parfaitement les caractéristiques de libre écoulement des collecteurs.
Une meilleure accélération, moins de poids, des performances plus constantes, grâce à des températures de moteur plus basses, un splendide son de V12, le tout dans un seul échappement ; le Supersprint.
Installation facile par boulons, avec la résistance et la durabilité supérieures de l'acier inoxydable de haute qualité de Supersprint.
Devons-nous en dire plus ?